第二天早上。

早上八点半，我起床后，就洗漱了一把，接着对着酒店的餐厅走了过去。

酒店早上的自助餐很不错，我吃了很多，而不久之后，我见到了徐坤，他拿着早餐坐在了我的对面，他告诉我，从廖阳那得到消息，今天迪亚公司会召开新闻发布会，会邀请廖阳出席，会告诉新闻媒体，新一代的新能源汽车已经通过全部测试，下个月魔都的车展上市，至于这款汽车的名字，暂时保密，而这个发布会，会吸引很多新闻媒体，可以说阵仗极大。

迪亚公司的老总高波非常会算时间，今天是周一，上午十点开新闻发布会，通知业界这个消息，那么就会在业界惊起惊涛骇浪，因为续航两千公里新能源汽车，在以往，可谓是天方夜谭，新能源汽车发展至今，都已经有几十年了，从初期的概念车，到现在基本上普及，最高也就五六百公里的续航，想要续航破千公里，都是极难的，按照原理，续航越久，那么就代表电池越大，也就会越重，但是车辆本身越重，那么也有一个弊端，那就是越费油和耗电，可以说每件事都有两面性，只是要真正达到完美的车载重量，再去提升续航，它的难度就可想而知了。

而再这一块上，我们聚力高科的第一代蓄力电池却是做到了，这就等于是真正的创新，可以说是改革，将新能源汽车上升到了一个全新的高度，迪亚公司现在可以有足够的底气傲视群雄，至于时间线，就下个月的车展。

高波的这个操作，是非常正确的，虽然每当这种令人振奋的消息出现，会相应的出现很多怀疑者，出现一批自认为专家的黑子说这绝不可能，说这天方夜谭，就好比古代以为世界是平的，后来发现地球是圆的，道理就是这么一个道理。

对于徐坤告诉我的这个消息，我笑了笑，我觉得这就是喜讯，是大好事，我可以想象今天迪亚公司的股市，会出现一片飘红，而如果明后天，华夏通讯来京都和我们召开合作发布会，那么迪亚公司还会有第二波热量，当然了，到了那时候，不光光是迪亚公司和华夏通讯，包括我们创耀集团，我们以聚力高科大股东的身份，也会吃到一波红利。

和徐坤吃过早饭，我们回到了房间，上午十点很快来临，新闻上了热搜，我们也开始关注这一次的新闻发布会。

迪亚公司和聚力高科合作打造的新一代能源汽车，成为了所有人的焦点，微博、dy、乃至各大新闻网站，类似今日头条等等，都同步转发发布会现场的报道。

续航两千公里，成为了一个噱头，上午迪亚公司的股指就开始上涨，其中在采访中，廖阳谈到了股东创耀集团，占股比例等一些关键字，令的我们创耀集团也连带有两三个百分点的上扬。

中午吃过饭，我再打开微博，我看到迪亚公司这边的评论区简直是热闹非常。

“天哪，续航2000公里，这种车子肯定很贵吧，不然的话，哪还有特拉斯什么事呀。”

“现在续航最多的也就大几百公里，而且还是官方，如果实际，续航四百公里就不错了，这两千公里，肯定是疯了！”

“我不信，这太夸张了，哪有这么恐怖的续航，这绝对不可能！”

“哥们，就算是官方续航2000公里，砍个一半，续航一千公里，那也是吊打其他品牌了！”

“看看再说，先保留意见，我想看打脸的，如果真是两千公里续航，而且还上市去卖了，那我就等车评，真的好，我肯定买一辆！”