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第五十六章 可变后掠翼技术(1 / 2)

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秦奋的脑子里面,有完整的b1b战略轰炸机技术资料,也有b52的资料,还有图160的技术资料,当然也包括它们的发动机,所以秦奋可以轻松的把这些战略轰炸机的设计融入到轰六d以及未来的超音速战略轰炸机设计当中。

现在b1b战略轰炸机才刚刚服役,所以种花家还是有机会与鹰酱和老毛子并驾齐驱的。

涡扇十八发动机,看似简单,其实也不简单,虽然它是在涡扇十三的基础上设计,但是改动是非常大的,毕竟它的涵道比要提高几倍,而且是无加力燃烧室,要达到十吨的推力。

如果将来要生产五十架轰六d,那么就需要一百台涡扇十八发动机,这个批量也不小了,而且还要生产一些备用发动机,至于换发,轰六d基本上就不需要了。

因为一台涡扇十八发动机的使用寿命,就要达到六千小时,这比毛子的d30发动机寿命高一倍。

这次轰六d战略轰炸机立项会,圆满的完成了各项议程,确定了仍然由六零三所来设计,西飞公司负责生产,总师仍然是轰六基本型的总师程布衣。

立项会结束后,秦奋便和程总师等人一起,就轰六d战略轰炸机的详细设计进行讨论和工作安排。

程总师感慨道:“秦工,要是没有你的话,咱们的轰六d也不可能立项,我觉得现在咱们是该拥有自己的战略轰炸机了,我想在完成轰六d之后,我们就应该大力的搞我们的超音速战略轰炸机,现在鹰酱已经装备b1b战略轰炸机,老毛子的图160战略轰炸机也应该快了,就咱们还没有,作为一名老航空人,我深感自己没有尽到责任啊。”

秦奋安慰道:“程总,您千万别这么想,其实咱们这些年来,航空人也曾经努力过,只是由于那时候条件不具备,所以很多计划都落空了,但是现在不一样了,国家也准备大力发展航空工业,我们才有这样的机会,实现航空报国的理想,我们一定会研制出自己的超音速战略轰炸机,这一点是不彡怀疑的。”

程总师道:“秦工,咱们真的能够突破二百吨级的超音速战略轰炸机技术么?我感到压力山大啊,大推力涡扇发动机,还有变后掠翼技术,大型飞机制造技术,一道道的难关还在前面!”

秦奋微微一笑道:“程总,放心吧,这些技术我们都会突破,比如说变后掠翼技术,其实并不复杂!”

接下来秦奋,便详细的给程布衣等设计师,解读了战略轰炸机变后掠翼的设计。

其实种花家航空人,也研究变后掠翼技术很多年了,从变后掠翼战机出现开始,也就是f111战斗轰炸机服役之时,种花家的六五零所就开始研究这种布局了。

强六强击机便是变后掠翼设计,只是因为在技术上,还是有很多没有真正的突破,再加上没有配套发动机,最后强六下马了。

在六十年代,七十年代,战斗机采用变后掠翼可以说成了一股风,比如说著名的雄猫f14舰载战斗机,就是变后掠翼设计。

还有f111战斗轰炸机,米格23以及米格27战斗机,狂风战斗机无一例外的选择了变后掠翼布局。

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