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第133章 轻轻敲醒沉睡的心灵(2 / 2)

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“我去,没完了这是,到底要走多久才能从地下跑出来啊?”

孟雷无奈的叹息,一阵头大。

最后,他实在有些按耐不住心中的压抑,把汉斯叫了过来,问道:

“汉斯,类似于这样环境的洞穴结构,咱们还有多远的路要走?该不会在抵达热液废土之前,全程都是这样的路段吧?”

汉斯摇了摇头,无奈的叹气道:

“船长,这条路我也不太清楚,因为很少有人会从西尔城直接前往热液废土海域,大多数时候,我们都是沿着前哨站所在的航道,一边做任务,一边在哨站补充补给,慢慢探索过去的。”

顿了顿,汉斯沉声补充道:

“您选择的这条航道,应该属于货运航道,只有长途货运站点的补给运输船,为了节省绕路的时间,另外也是出于能源消耗方面的考虑,才会选择走这样的路线。

所以,这里的具体情况,我也不是特别清楚。”

闻言,孟雷顿时语塞。

这就是吃了没经验的亏了。

原本他只想着能够尽快抵达热液废土那片海域,所以出发时就选择了一条距离相对最近的航道。

却没成想,居然跑到货运通道里来了?!

这就跟高速和国道的区别似的,高速有时候虽然会绕行一段距离,比下面的国道省道更远一些。

可是,高速路好走啊!

国道就算距离较近,可却崎区坎坷。

有那减速慢行的功夫,还不如多跑一段,直接走高速呢。

关键是,高速路开着舒服,心情也好。

孟雷欲哭无泪,这真是莫名的给自己找罪受,说白了,还是前期计划工作不够到位啊!

这时,看孟雷脸色有些难看,汉斯知道他在想些什么,于是补充道:

“船长,您也别置气,

货运航道虽然环境复杂,相对难走了一些,可其他航道也不见得比这里轻松太多。

热液废土我去的不多,但我之前走过的那些航道也不算少了,环境都大同小异。

因为越是向深层前进,航道的复杂程度就会递增上升,这是一个很普遍的现象。”

说到这里,汉斯停顿了一下,又道:

“另外,热液废土区域本就是一片火山带,地质运动频繁,

附近的洞穴环境,相应的也比其他地方更加复杂多变,这是很正常的事情。

但既然联盟选择将这条航道定为货运航道,

为了确保物资的安全性,想来前面也不会太过难走,再坚持两天应该就能过去了。”

闻言,孟雷只能无奈的点头。

事已至此,返航再选择其他的路是不可能了,只能这么硬着头皮的走下去。

只希望如汉斯所说,能尽快的穿过这片复杂海域最好。

再不济,就只能慢慢熬了。

可是,即便孟雷心态调整的很快,慢慢沉下心来带着舰队继续前进。

但天不遂人愿,

这趟远航之旅似乎注定要经历诸多波折,不会那么的一帆风顺。

晚上十一点多钟。

孟雷刚刚泡好了一杯咖啡,就准备再强撑着熬一会。

可这个时候,导航系统却突然中断了。

与下一个信标站点之间的连接讯号,莫名其妙的丢失,无论用任何手段都无法重新连接。

就跟上次在融岩前哨站外围时遇到的情况一样,似乎是信标站发生了故障。

这个突如其来的变化,顿时令孟雷悚然一惊。

立刻叫停了舰队,在原地驻扎。

汉斯和卡尔匆匆赶来,就连新招募的那两名A级机械工程师,也从其他船上穿着潜水服赶了过来,对信号接收器进行反复的排查。

最终确定,问题不是出在海蝗号上,前方的信标站一定是出现故障了。

“船长,现在时间已经很晚了,建议您先在这里暂时休整一晚,等明天早上醒来后看看情况再说。”

两名A级机械工程师当中,其中一个名叫拜伦的中年男人提出建议。

“正常情况下,联盟的故障排查会在信标站发生故障的四个小时之后。

因为大多数的信标站附近,都有前哨站存在。

一般故障会率先由附近的前哨站派人维护,如果前哨站处理不了的话,再由联盟发布悬赏任务,派专业的赏金猎人进行处理。

但我们现在是在货运航道内,附近根本没有前哨站和聚集地。

一旦信号丢失,联盟会在一个小时内发布悬赏。

如果运气好的话,等我们明天睡醒一觉之后,前面的信标站应该就会被修复完毕了。

如果运气不好,那我们也可以先休整一下,等明天状态恢复了,再亲自过去查看。

毕竟,谁也不清楚那座信标站究竟发生了什么。

我们最好始终保持满状态探索,不要冒然接近。”

闻言,孟雷深以为然的点了点头,当即就接受了拜伦的建议。

晚上十二点,舰队停在了漆黑冰冷的深海岩层当中,不再向前继续抵进。

五艘潜艇关闭了外部光源,并保持声呐静默,只有被动声呐还在持续不断的工作。

安排好了夜间值班人员,众人陆续回到船员室沉沉的睡去。

这一夜,所有人都睡的很不好。

包括孟雷在内。

睡梦之中,船外的激流里似乎夹杂着什么东西,一直在轻轻的摩擦着船体,发出令人惊悚的刮曾声。

另外,船舱顶部好像也有什么东西在活动。

时不时的,就会发出叮叮冬冬的响声,像是有人在搞恶作剧,拿着锤子轻轻的敲打船体外壳。

深海三千多米的地下岩层深处,死一般寂静的黑暗里。

这样的声音,无疑令人充满遐想,感到头皮发麻。

这一夜,实在是太难熬了……

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