这个东西要是修不好的话，整个舰队都会与外界失去联系，像无头苍蝇一样迷失在漆黑的深海洞穴当中。

这可不是开玩笑的，必须全力以赴。

由于两名工程师缺乏战斗经验，为了安全考虑，孟雷命令西蒙他们暂时休整十分钟。

然后重新补齐弹药储备，协助拜伦两人，出舱前往信标站进行查看。

十分钟后，一行人整装待发，再次走出了温暖的海蝗号，投身于冰冷黑暗的海洋当中。

孟雷在舰桥指挥室内驾驶着海蝗号，将探照灯的角度调整到众人前进的路线上，一直跟在后面为他们保驾护航。

这个时候，附近海域中的酸液浓度已经被洋流稀释的微乎其微，对潜艇不会造成任何影响。

就连刚才被酸液腐蚀掉镜片的外置摄像头，也在孟雷等人刚才登船作战期间，被拜伦和汉斯焕然一新，视野不会再受到影响。

很快的，调查小队便来到了信标站附近，开始着手进行查看。

孟雷也通过潜艇外部的摄像头，终于看清了信标站此刻的情况。

就只见，通体由金属结构打造，宛如一栋深海小洋楼的信标站，被体型远超自身数倍的E级运输舰，死死的压在了下面。

用于支撑站点的外部金属架，此刻发生了严重的倾斜，有多处都出现了断裂。

整个信标站就像是一个不堪重负的老妪，句偻着身躯，在巨大的压力下苟延残喘。

不知道为什么，孟雷突然想起了罗杰家里的那位花匠。

信标站此刻的状态，就跟那位老妇人似的，弯腰驼背，仿佛随时都会倾倒。

围绕着信标站外部游荡了半晌，很快的，调查小组的几人钻进了信标站内。

又过了一会，孟雷的耳机里传来了拜伦的声音。

“船长，大致情况已经调查清楚了。”

孟雷在一片烟雾缭绕之中，沉声问道：“怎么说？”

“现在信标站内部的设施，包括声呐发射器和反应堆熔炉等，都遭到了丘脑菌丝的严重渗透，虽然清理起来比较棘手，但只要花费一定的时间，还是可以修好的。

目前问题的关键是……”

顿了顿，拜伦的语气中夹杂了一丝凝重的味道，又说道：

“关键是信标站的外部结构，很多地方都出现了破损，被上面那艘潜艇压的严重变形，导致海水不断的渗透，无法启动电力系统。

即便是着手修复，那艘潜艇的重量也会导致坍塌再次发生，形成二次伤害，很难从根本上解决问题。”

闻言，孟雷顿时皱起了眉头，问道：

“你的意思是，如果想要完全修复好信标站的话，首先需要把那艘E级运输艇给挪开？”

耳机里，传来拜伦肯定的声音。

“是的，想要修复信标站，就必须先把那艘潜艇修好，最起码也得堵住漏洞，并让水泵重新恢复运作，令潜艇自身的浮力恢复正常。

否则的话，就算外部结构完好，那艘潜艇的渗水情况也会越来越严重，最终把整个前哨站彻底压垮。

到时候，除非是能运来起重设备，靠人工肯定是无力回天了。”

孟雷深吸口气，脸色忽然变得有些难看。

想要修复那艘E级运输艇，难度必然不小。

别的不说，从潜艇二层开始，整艘船都已经被丘脑真菌所占据。

那些细密的菌丝将潜艇的电力系统渗透的千疮百孔，就连舰桥指挥室内的中控设备，都遭到了严重的侵蚀。

这种侵蚀并非仅限于外部，

因为菌丝是从甲板内渗透出来的，证明其内部的电子元件八成也都遭到了破坏。

想要抽丝剥茧的将潜艇从内到外修复一遍，再恢复电路系统，谈何容易？

况且，哪怕他们刚才已经破坏掉了丘脑的淋巴器官，铲除了来自细胞大军的威胁。

可船上还有几十个植物人没清理干净呢！

那些攻击力爆表的可怕生物，单独拎出来一个，就极具杀伤力。

人遇到了根本就没有反抗的机会，只要被正面命中一下，当场就会被秒杀。

在这样的情况下，就算不计较时间的问题，潜艇的修复工作也将面临着巨大的风险。

说实在的，这么大一艘无主的潜艇摆在面前，孟雷早就动了白嫖的心思了。

要能把这艘E级运输艇给白嫖到手，又是近百万的固定资产收入囊中，这事搁谁不心动？

另外，这艘运输舰仓库内的那些货物，同样是孟雷眼馋的对象。

那层层叠摞的一箱箱物资，数量之多简直令人发指！

就算里面装的全都是最不值钱的矿石，加起来也得值个好几十万。

如果不是清理起来太过棘手，一项雁过拔毛的孟雷，怎么可能会放弃这送到嘴边的肥鸭从掌心熘走？

可事情现在到了这个地步，他就算再不想麻烦，也不得不慎重的考虑并面对了。

不修船，就不能修信标站。

信标站修不好，那他们根本就没法走。

结果已经注定，必须放手一搏。

“拜伦，你们先回来吧，大家商量一下对策，尽量把风险降到最低。”

了解了情况，孟雷把调查小组的人又喊了回来。

接着，他又把另外几艘潜艇的指挥官，一并喊到海蝗号上，大家聚在一起开了个会。

针对幽灵船维修人员的调配，以及武装清理人员的编制，又做出了详细的规划与调整。

除去那几名遭到了丘脑白细胞的攻击，目前仍在医疗舱躺尸的作战人员。

目前舰队里可以担任出舱安全官的武装人员，算上霍野和贾全在内，一共还有十三个人，战斗力勉强是足够了。

有了第一次的经验，大家也都熟悉了那些植物人的弱点和打法。

只要谨慎一些，用爆破榴弹进行远程轰击，应该问题不大。

另外，各个船上的工程维修人员，数量也是不少。

加起来，足有十五人之多。

在拜伦两名A级工程师的指导下，这些人也可以轻易的担负起丘脑船的维修工作。

虽然时间可能会花费的多一些，但现在这也是没有办法的办法了……

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