所以在李思远看来，六零一所也并非是一直靠模仿，还是有自己的创新。

比如说新雕无人机就是，它是世界上第一款采用双体设计的大型无人战略侦察机，这种双体布局有它的优势，特别是可以解决无法制造几十米长复合材料机翼的问题，因此神雕无人机的翼展，比全球鹰还要大一些，接近五十米了，相当于一架大型客机的翼展。

而且神雕无人机的续航时间达到三十六小时，的确是非常的出色了。

当然在那个时候，六零一所研制了神雕无人机，而六一一所也没有闲着，搞出了翔龙无人机，它采用的气动布局更加独特，是一种联翼布局，同样也可以解决机翼制造的问题。

因为全球鹰无人机四十米长的机翼，是一体化制造的，采用复合材料，由于细长比很大，但重量却要控制在两吨以内，所以技术要求非常之高，仅有老美的一家公司能够做到。

不过这种机翼制造对李思远来说，根本不算什么了，因此李思远决定改变一下神雕无人机，不再采用双体机身的气动布局了，还是采用正常的布局。

于是李思远笑道：“李总，那行，咱们就一起探讨一下吧。”

说着李思远便打开了设计软件，开始和李强一起边探讨边设计起来。

这时候六零一所当然还没有想到什么双体布局，所以李思远提出来采用全球鹰一样的气动布局，李强也没有什么意见。

神雕无人机气动布局和全球鹰相似，但是它的整体性能更上一层楼了，机身长度达到十五点五米，比全球鹰还长一米，这样可以多装燃油，而且翼展也更大，全球鹰B型达到三十九点九米，而李思远设计的神雕达到四十二米。

这样的设计，便带来了一个优势，那就是续航时间更长，所以经过李思远的设计，神雕无人机的续航时间达到三十六小时，将会比全球鹰还多四个小时。

当然飞行性能只是一方面，毕竟战略无人侦察机，最重要的任务就是侦察，所以这架神雕无人机装上了各种先进的侦察设备，机头是一部直径一点三米的合成孔径雷达，比全球鹰的还要大一点，飞行控制系统目前也只有采用GPS全球定位系统和惯性导航系统，将来嘛有了国产的北斗导航系统，就可换掉GPS。

各种数据通过卫星进行收发。合成孔径雷达采集到的数据，形成高分辨率的图像，这是战略侦察机最重要的手段之一。

神雕无人机装一台先进的小推力涡扇发动机，最大推力为三十五千牛，同样比全球鹰推力更大，而且推重比更高，更省油，并且适合高空飞行，推力损失小，这使得神雕无人机的升限达到二千万一千，也超过了全球鹰，这样不仅可以让雷达更看得清看得远，而且还不容易被战斗机拦截。

最关键的就是李思远把复合材料机翼的制造工艺都设计出来了，这让李强激动无比，这是拿回去就能很快完成详细设计并且投入原型机制造的啊。

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