所以说神龙一号空天预警机，也不会很便宜，但肯定要比老美的卫星好。

无论是发射成本，还是使用成本，那都是神龙要便宜。

李思远的演讲，非常的精彩，可以说神龙空天预警机，那是结合了很多种预警侦察系统的优势而成的。

比如说老美最神秘的曙光女神战略侦察机，其实就有点接近于空天飞机了，因为这个东西据说是采用了乘波体气动布局。也装了变循环发动机，能飞到五马赫。

在一九九二年，简氏防务周刊报道几个英国人在石油钻井平台上工作时，看到了曙光女神与KC135加油机在空中加油。

甚至有人猜测，曙光女神采用了脉冲爆震航空发动机，能飞到六到十万米高度，那就太厉害了，接近神龙空天飞机，也就是除了不能入轨以外，那就跟神龙一样，甚至它还是自主起飞，有人驾驶。

脉冲爆震发动机，是未来的一个研究方面，这种发动机没有旋转部件，结构简单、重量轻、推重比大，与变循环发动机相比，还有它的优势。

只不过脉冲爆震并不好控制，在试验室里做还有可能，要量产是非常困难。

经过李思远的讲解，领导和专家们更加的期待了。

接下来六零七所和六一一所的两位设计师，也分别做了预研的汇报。

参加完立项会，李思远又来到了江南造船基地，因为国产也是全球最先进的远洋综合补给舰要进行首次海试了，这怎么能少得了李思远呢。

采用综合电力推进系统的国产新型综合远洋补给舰，真是一个大家伙啊，李思远来到舰上的时候，都感觉无比的自豪，因为这艘舰比老美的还要先进。

这次首次海试，所以说也是检验这套全电推进系统的时候了，不过有了其他军舰的检验，其实这套系统基本上是没有问题。

就是要看补给舰整体的设计怎么样，海试在东海某个海域进行，在这次海试当中，补给舰竟然达到了二十八节的航速，这比设计的最大航还要多一节呢。

可别小看了这个航速，因为它已经相当于很多护卫舰的速度了，要知道这可是一艘五万多吨的巨舰，可见它的动力有多强。

正因为要有这么快的速度，才能跟得上航母编队，经过这次海试，无论是七零一所还是造船厂，都更有信心完成所有补给舰的设计建造任务。

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