（总台记绿巨人百媚导航app者李卫兵）。

轨道交通建设和城市的建设能不能更紧密结合在一起，是解决特大城市通勤的关键。在人口密度较高的一线城市

，早晚高峰的通勤绿巨人百媚导航app时间可能是一日中最煎熬的时段，拥堵的马路，挤不上的地铁 、公交，再加上长距离的通勤

，无不影响着居民的生活质量与幸福指数

。

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与幸福通勤形成鲜明对比的

，是60分钟以上的极端通勤

。通过对系列指标与数据的关注 ，可以更好支持城市可持续发展

。因此，不少业内人士认为

，绿巨人百媚导航app打造城市轨道交通接入接出其他交通方式的组合出行系统 ，提升轨道交通全过程出行效率十分重要。

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今年5月7日

，北京发布了《北京市十四五时期交通发展建设规划》，里面提到 ，将以轨道交通站点为核心组织城市生活，丰富轨道站点周边业态

，在站点周边构建以人为本，步行

、自行车优先的交通系统，实现轨道+慢行的低碳生活方式。贝壳研究院首席市场分析师许小乐认为，当前就业岗位通常集中在城市核心区域

，家庭在城市非核心区域购房居住 ，导致大量的交通通勤

，在路上的时间比较多

，造成交通拥堵、空气污染等问题，城市运营效率比较低