比如，之前安东尼奥研发的一级运载火箭冷回收系统。

这个技术不同于猎鹰运载火箭的热回收，食猿雕级运载火箭的第一级，在和第二级分离之后，会直接打开无动力的滑翔翼装置，然后借助电机调整滑翔翼，让第一级重新飞回发射场附近的回收机场。

使用这个技术，可以避免猎鹰运载火箭的缺点，即有效载荷被回收系统挤占的问题。

有时候科研环境对于科研的影响，要大于经费对于科研的影响。

在智人这种体系下，真正有才华的人，才可以崭露头角，那些尸位素餐的人基本不会有话语权。

看起来非常残酷，这是典型的唯学术能力论高下，没有一点人情味。

但这就是智人科学部的核心理念。

科学就是科学，科学就是非黑即白，不存在模棱两可的灰。

要在科学部的管理体系中脱颖而出，第一要素就是科研能力和学术成就，其他的工作年限、老师是谁、得了什么国际奖项之类，其实都是无关紧要的。

哪怕是诺奖得主，在智人公司也不一定可以混的开。

这其中有一个非常关键的问题，那就是智人公司的科研人员大多数都是二三十岁，只有少数超过40岁。

安东尼奥今年也才38岁。

而很多国际大奖的获得者，往往都是五六十岁起步，这已经是老人了，去教书还可以，搞科研创造还真比不上年轻人。

更何况智人内部并不认可诺贝尔奖，已经自成一体的智人学术界，和国际学术界的隔阂非常严重。

特别是自造科学名词、使用多语言混杂写论文这两件事，几乎让智人学术界和国际学术界分道扬镳。

安东尼奥就非常鄙夷国际学术界，他自从来到智人公司，就坚定的认为，只有智人才拥有纯粹的学术界。

国际学术界的那帮家伙，很多都是靠裙带和师生关系，加上各个地区拉帮结派，以及各个资本势力的暗箱操作，早已经被搞得乌烟瘴气。

真正埋头搞科学研究的人，如果没有老师同学和幕后老板的支持，其实是很难出头的。

安东尼奥就是一个活生生的例子，他老师去世之后，就被研究所边缘化。

而在智人，只要你有能力，又足够努力，哪怕不讨好上司和同事，也可以获得提拔，完全不用担心其他问题。

安东尼奥可以成为拉蒙港航天城的总工程师，就是靠自己的才华和努力。

他记下李青叶的安排，又继续带着李青叶考察载人飞船的装配车间。

由于智人公司的生物技术非常厉害，载人飞船的设计反倒简单一些，毕竟生物细胞制造的特殊设备具备自我修复能力。

而常规的航天器，尽管有三倍冗余的设计，但是电子芯片和精密仪器却无法自我修复，随着时间推移，出现故障也是在所难免的事情。

在载人飞船装配车间一侧，就是一个辅助训练场，专门为宇航员测试载人飞船而设立的。

十几个宇航员穿着特制的太空外骨骼设备，里里外外套了好几层，这些宇航服同样具备自我修复能力。

他们此时正穿着特制的宇航服，在5米深度的游泳池池底，模拟着微重力的环境，对于行动的影响。

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(本章完)

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