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第三百四十四章 偶遇(2 / 2)

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司徒美堂连忙给他补充:“是神秘的伟大的广博的东方科学巨人。”

李谕笑道:“你们就不要说这么多定语了,今天我耳朵都要听出茧。”

他们几人比较感兴趣的是机械馆、运输馆以及教育和社会学馆。

机械馆与运输馆的面积最为庞大,也是当下美国最想向世人展示的东西。

机械馆的屋顶矗立着六座八九十米高的尖塔,非常引人注目。世博会还专门把一条铁路修到了机械馆旁的一座能源建筑,每天都会运来500吨煤以作会场能源之用。

中山先生感慨道:“若是我们也能有十余万里铁路,何愁国之不强!”

老美是典型的“铁路一响,黄金万两”,而且不是花钱,是挣钱。

他们能在几十年里超过英德成为世界工业第一强国,实际上靠的也是基建……

老美这个第一代基建狂魔,截至1900年就修了差不多四十万公里铁路,简直丧心病狂。

不过后来很多因为是过度建设,被废除了,到了后世,老美有效的铁路里程大概是25万公里左右。

咱们是15万左右。

不过你肯定没有感觉到铁路不够用,因为15万已经是个很大的数字了。

而且咱们由于三级地形的特点,修铁路的难度比老美大得多。

此前提到过,美国修铁路是采取的政府补贴制,这个补贴力度蛮大。

平原地区每英里1.6万美元,丘陵地区每英里3.2万美元,高山地区每英里高达4.8万美元,同时铁路线两侧每一英里铁路赠送6平方英里的土地使用权和资源开采权。

当然了,这些都是针对西部的铁路,为的就是老美自己的“西部大开发”。

而中山先生的所谓“十万公里铁路”,应该是出自他的《实业计划》、《建国方略》等。

甚至中山先生在辛亥革命后的1912年8月,就给宋教仁写过一封信:“欲舍政事,而专心致志于铁路之修筑,于十年之中,筑二十万里之线,纵横五大部之间。”

他甚至不惜把所有权利都给宋教仁,专门当铁路督办去修铁路。

要不说他境界高,他是真想革命并且富强的人。

他的计划有一些和后来的线路重合,但也有一些属于比较多余,不过没必要因为这个苛求他,毕竟人家又不是专业的铁路设计师。

几人又看了其他的几个馆,在社会学馆又看到了二十世纪初展览会的一个常规陋习:人类展。

许多世界各地的土著被放在了不同的展位,差不多有接近30个土著民族,超过500人。

“人类学村”的负责人麦基甚至按照进化顺序给他们进行了排序。

单论时间地点,最触目惊心的应该是其中的印第安人展览。

被抢了地盘,搞得几乎灭族,还被拿出来当展览,太惨了。

不仅世博会有人类展览,作为世博会附属的圣路易斯奥运会,也搞了个所谓“人类学日”,专门让土著参加,以测试他们的身体能力。

麦基还拿土著的运动会成绩和当年获得奥运冠军的白人成绩对比,自然差距颇大。

最后麦基得出结论:“……人类的负担在很大程度上已经成为了白人的负担——因为,从人类世界的现状来看,白人和强者是同义词。”

这尼玛简直就是赤裸裸的种族主义!

得出这种观点使用的工具,是同样很扯的社会达尔文主义。

在当年就有很多人极力反对麦基的观点。

李谕几人不太喜欢这个项目,草草看了一眼就离开了。

运输馆里,基本就是火车与汽车展,李谕遇见了福特以及凯迪拉克的创始人亨利·利兰。

亨利·利兰现在春风得意,凯迪拉克轿车在全美销售非常火,已经在豪华车领域完全站稳了脚跟。

亨利·利兰高兴地与李谕说:“李谕先生,有了你的电子打火系统,我的车售价提升了10%不止!”

李谕心中一惊,10%就是差不多七八十美元,李谕卖给他是30美元,亨利·利兰转手就挣得更多。

生产线铺开后,成本差不多是10美元甚至更低,李谕感觉自己已经够黑心了,赚得不算少。但再怎么说,成本又不能只算硬件成本,还有知识产权呢,所以李谕的定价算是比较合理了。

还是真正的资本家心更黑啊,随便转手一下就多挣了四五十美元。

亨利·利兰说:“你们可以加快生产进度,我还要大量订购。”

不仅凯迪拉克,目前各大汽车厂商都盯上了李谕的产品。

李谕只好说:“我会尽快扩大生产线,不会让各位久等。而且我还做了改进,集成了车灯系统,售价会进行相应的提高。”

福特说:“先生的动作太快了!竟然可以让车灯系统完美融入,OMG!就算是加到50美元,也不多!”

还好他接了话。

其实这只是个小设计,成本多了一美元都不到,主要在系统设计的技术层面。

李谕本来想说35美元,福特直接主动加到了50美元。

那就50美元吧。

反正汽车目前属于半奢侈品行列,有钱人不会太在意几十美元的差异,要的就是体验提升。

这么算下来,仅仅是小小的电子点火系统一项,每年带来的纯利润就有大几十万美元。

不得不说,在二十世纪初的欧美,工业是真的太好挣钱了。

理工男梦想的时代啊。

李谕接受了福特和亨利·利兰先生的订货要求。

中山先生几人在后面看到更加叹为观止,顿时感觉定语还是少了。

这下他们更加确信李谕在美国办的是实打实的一流高技术企业。

中山赞道:“先生真旷世之才。”

李谕笑道:“过奖过奖。”

看完展览,中山先生决定再去东部的几座美国大城市看一下,顺便搞搞演讲。

临走前,中山先生对李谕说:“此博览会为新世纪开辟以来的一大会,盛况空前,也让我明知方向所在。本人琐事缠身,需要暂离圣路易斯,多多体谅。”

李谕知道他也是个超级大忙人,于是说道:“祝先生一路顺风。”

(本章完)

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