许杨是六号下午回来的，七号是省台的一个新年特辑，本是六号的但许杨挪到了七号，刚好年假最后一天。

秦省省台虽然在一众省台里面很没有存在感，但到底还是省台，也不白占许杨便宜。

把许杨的几首歌穿插在广告中间，虽然没给许杨带来多少明面上的收益，但一些隐藏利益却不少。

首先是免费打了一波广告，缓慢且持续的在老家刷的知名度。

其次就是跟台里面建立了良好的合作，有一就有二，后面再合作就简单了。

然后过了初七，农民工都返工了，许杨也开始了为期五天的街熘子行为。

从城南跑到城北又转悠到城中，一连五天许杨都在跑行程。

由于是老家，许杨也不好意思狮子大开口，商演按年前的价格算，义演就象征性的收了一点。

公司对此也没说什么，毕竟自己对许杨什么个规划都没搞清呢。

所以这回没有公司的抽成，许杨也没少赚，小几百万的收益都赶得上年前一个月的收益了。

这也侧面说明了，春晚过后的许杨多受市场的欢迎。

十二号晚上这一天许杨家里提前吃了顿元宵，因为许杨明天一早又得飞往京城录制元宵晚会。

不过不同于上次这次飞过去短时间没有商演的话恐怕是回不来了，许妈面上没说什么但不舍的情绪却怎么也隐藏不住。

倒是许爸却说：“你这当明星也不容易，过个年都过不安生的，不过挣这么多钱也该这么做。”

许杨笑道：“这几年累点，后面我躺着挣钱。”

许妈拍了许杨一下，没好气的说道：“净瞎说，过几年你才多大，还躺着挣钱，能保持现在这样我跟你爸就满意了。”

许杨知道许妈说的是实话，但也没法解释，因而就转移了话题。

第二天一早许杨被许爸送到机场，也没什么不舍的，昨晚该说的夫妻两给许杨都说完了，因而许爸倒是很释然。

正月十三，春运返工已经稳步进行，飞机上倒没有《人在囧途》那样的情节，但一群白领中层领导还是少不了的。

许杨也包装的很好，口罩不离嘴，下飞机帽子围巾包的严严实实。

京城机场人有多多就不用多说了，尤其是在春节前后，多的只能看到头。

许杨运气还不错，下飞机时一波短暂的调流刚刚结束，所以还显得不那么拥挤。

之前怕人多许杨怕找不到司机，变让司机在车库等着他，等他到了打电话去找车就行。

此时人少了虽然方便了一些，但许杨却得一个人拿行李。

回去时一个行李箱塞不满，出来时一个行李箱塞不下，这大概是全国父母统一行为了。

这让许杨的找车之路格外艰难，就这么点距离，许杨中间提了十几次挎包。

在快到车库之时经过了一个拐角，由于视线原因许杨撞上了人。

“明明我都靠墙走了啊！”两人不约而同的想到。

但也顾不得其他，因为两人的行李都被撞开了，连忙的收拾行李。

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