等到崇祯皇帝走了之后,围观的人群便更是猜测起围墙里面的事情。
在第二天的时候,就有消息传出来,说兴国公把“千里马”打造出来了。
这个消息,自然引起了京师百姓的轰动,纷纷想看看,那个会发出异响,还会冒烟的千里马到底是什么样子的?
在他们的期待下,朝廷官军却押来了几千光着头的汉子,从通州到京师这一段路,开始大规模地动工起来。
不用说,这些都是被俘虏的建虏,多是汉人和朝鲜人,剃去了金钱鼠尾,所以一个个都是光头。
他们的任务,就是修筑两条从通州到京师的铁路。
本来的话,在这个时代,朝廷可以征发徭役,强迫百姓来修筑铁路的。
不过既然有俘虏可以用,自然就不用浪费民力了。
人力足够,有张明伟亲自参与的情况下,物资自然也是不缺的。
枕木,铁轨,砂石,全都是力气活,在几千俘虏的赶工之下,半个月内,铁路修筑完毕。
京师的朝阳门到通州,一共是四十里路。这个路,是普通官道来的。一旦下雨的话,便会泥泞不堪,影响交通。
在原本的历史上,是要到雍正七年开始修筑石板路,解决道路在雨天泥泞影响通行的问题。
而在这个位面上,因为水泥的公开,早有商人集资,修筑了一条水泥路出来了。
之所以这么感慨,也是因为这时候的通州,是所有南方便来的货物,都会在通州下船,再经过陆路运送进京。
这条四十里的路,可以说是大明最繁忙的道路之一。道路泥泞之下,严重影响了商人的利益。水泥路的出现,便也就在情理之中了。
铁路修完,俘虏撤走,所有人便知道,他们期待已久的“千里马”怕是要见到了。于是,很多人都有事没事地出来看这段路。
不过因为有五城兵马司的军卒在这条道路上巡逻,他们也没法靠近,只是在警戒线外观看。
对于这条铁路,铺有砂石,上面还有枕木和铁轨,这种东西他们以前也没见过,一个个都是好奇地很,在猜测着“千里马”长什么样的同时,还都有点惋惜,那些钢铁扔在哪里干啥?
又过了十天左右后,通州和京师的火车站便也修筑完毕,其实,也就是搭一些最基本的建筑而已。
为了取得最大地震撼效果,大明第一台蒸汽机车,是在戒严的情况下,趁着夜色转移到了通州火车站内。
一共挂了十节马车厢大小的车厢,全部装上了粮食。
一切准备就绪之后,朝廷才发出了公告,定于崇祯十七年十月一日,第一列大明火车运行。
京师百姓听到这个消息之后,自然就成了最热门的话题。在前一日到的时候,很多心急的有钱人,便纷纷赶到了通州去,想要在第二天最先看到这“千里马”到底是怎么样的!
这一日,通州的客栈、民宅全满。
通州河上,原本限定到达通州之后十天内必须离开的船也得到准许,可以留到十月一日这天之后再走。于是,通州河上,几乎就被船只给铺满了。
缺乏娱乐的这个年代,要见证前所未见的“千里马”,据说还是吃煤炭的“千里马”,很多人甚至都兴奋地睡不着觉。
崇祯十七年十月一日这天早上,张明伟率领蒸汽机组的所有人,包括最主要的工匠在内,一共四十八人,骑马或者坐马车赶到了通州火车站。
张明伟是来揭幕的,而在京师那边,崇祯皇帝带着周皇后,会在预定时间内在京师火车站等待火车的到来,见证大明的第一辆火车。
万众瞩目之下,兴国公和坤兴公主上前,一人一角,揭开了盖在蒸汽机车上的红布。
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