但很快，这个公司开始走向了覆灭的道路。

可能还是源于Y国人天生的孤傲，这些汽车品牌表现上看起来斯斯文文，但实则暗流涌动，谁也不服谁。

7年时间还没到，利兰公司就濒临破产。

1975年，Y国将其收购并国有化，不断输血，并给于政策支持，企图让这个庞然大物能够重新走上正轨。

但是由于Y国汽车产业，在此前的飞速发展时期停滞不前，让Y国品牌面对德系、日系这些后起之秀，几乎毫无招架的能力。

历史上，最终，Y国失去了耐心，索性将其私有化，将旗下的子品牌纷纷出售。

其中，Y国汽车公司，除了劳斯莱斯和宾利外，其他卖的的卖，倒闭的倒闭。

在历史上来说，Y国汽车也算是非常强大的汽车产业，却是因为市场营销问题和管理问题，却是输得一塌糊涂，劳斯莱斯和宾利找回来了面子，后来又被宝马和大众给收购了。

也就是说，曾经也算是强大的汽车产业的Y国，居然变成了这样。

在Y国大规模私有化之前，杨铭就知道，一定要把利兰集团，甚至劳斯莱斯集团给拿下来。

这段时间，Y国内阁方面一直传出要私有化利兰集团和劳斯莱斯。

历史上，1980年，Y国维克斯公司收购了劳斯莱斯有限公司，继续生产劳斯莱斯和宾利汽车。

但是，现在因为杨铭的介入，他既想吞掉利兰集团，也想吞掉劳斯莱斯公司。

最重要，杨铭和帝国集团给出的价钱，是其他财团无法给出来的。

这段时间，麦里思和萨锲尔夫人已经谈了很长时间。

在萨锲尔夫人还没有上台前，对于一直需要财政输血的利兰集团早就看不顺眼，上台后，第一时间就要把这一家公司私有化卖掉。

但是，具体卖给谁呢？

她一直在考虑。

现在帝国集团出的价钱很高，提出的条件也很好。

比如，帝国集团收购利兰集团后，承诺重振Y国汽车产业，除了提高税收，增加当地就业问题外，那就是利兰集团和劳斯莱斯集团被帝国集团收购后，总部和研发中心不会从Y国搬走。

从这一点上来说，萨锲尔夫人还是非常赞成被帝国集团收购的。

最重要帝国集团报价比其他财团高出了10%到20%左右。

“杨爵士，关于帝国集团想收购利兰集团，我没有任何问题。只是，你想收购劳斯莱斯集团，怕是有些难。”

因为劳斯莱斯集团，全球销量不高，但是，作为全球最贵的豪车，也最具有代表的豪车，甚至一度象征Y国汽车的代表，因为经营得还算是不错，至少不会亏钱，那么盯上这一家豪华汽车的公司也就多了。

“萨锲尔夫人，非常感谢你的支持。在我看来，收购劳斯莱斯集团，和利兰集团一样，同样把总部和研发中心留在Y国，除此之外，帝国集团还会加大对劳斯莱斯的研发投入，让Y国汽车面对D国豪车的时候，不输给D国的平治，巴依尔，奥迪等豪车。”

。。。

杨铭和萨锲尔夫人谈完。

双方已经正式确定，那就是帝国集团收购利兰集团和劳斯莱斯集团。

除此之外，利兰集团和劳斯莱斯集团的总部，以及研发中心会是留在伦敦或者其他城市。

为什么之前麦里思和萨锲尔夫人等人谈那么长时间还是没有谈下来，主要还是要杨爵士过来，萨锲尔夫人才能够作出确定。

如今，双方确定，那么基本上也就没有任何问题了。

也就是说，Y国的汽车甚至汽车工业集团，汽车工业链，旗下几十家汽车子公司，全部都会被杨铭和帝国集团收入囊中。

杨铭将成为全球的汽车大亨！

第五章！

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(本章完)

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