河马直升机的名气，也是因为这次战斗，不径而走，现在各个国家都知道，中国制造出了世界上最先进的武装运输直升机，战斗力超强，盟军即将大量装备。

现在小鬼子和德国估计要慌了，因为面对这么强大的对手，他们能坚持多久呢？

时间过得很快，这次八路军领导们又要激动自豪了，因为马上就是巨鸟二号运输机下线的日子。

这巨鸟二号运输机，可以说是目前世界上最大的运输机，它的起飞重量达到一百一十吨了，载重三十五吨，是一个真正的大家伙。

所以这次下线呢，盟军高级代表也要来的，因为这一款运输机，可以说几乎是为盟军量身订做的，八路军倒是不怎么用得上，只会少量装备几架。

而盟军就不一样了，因为作战的需要，盟军至少要装备两千架巨鸟二号运输机，这可是一笔巨大的订单，到时候利润惊人。

巨鸟二号运输机，在这个时代，绝对算得上是战略级的运输机了，所以这次盟军也是非常的高兴，因为很快就可以装备这种战略级的运输机了，到时候进行战略投送就比现在不知道要强多少，因为巨鸟二号运输机，甚至连中型坦克都能直接空运到几千公里以外。

而且最重要的是，像以前的驼峰航线，那用C47运输机来飞，不但损失飞机很多，损失飞行员很多，而且运输效率极低，这也是因为C47运输机性能太弱了。

C47运输机的载重才二点七吨，连巨鸟二号运输机的十分之一都不到，最重要的还是升限，它只有八千米，所以飞越驼峰航线就很容易出事，但是使用巨鸟二号运输机的话，它的升限达到一万二千米了，所以轻松飞越珠峰都没有问题，就不会出任何的事情。

要知道在段鹏前世的时候，驼峰航线总共运送了八十五万吨物资，而米国投入二千多架C47和C46运输机，损失就超过一千五百架，中国空军的一百架飞机，也损失了四十八架，两国飞行员失踪和死亡超过三千人。

但是现在呢，使用巨鸟一号运输机和二号运输机，都不会有什么损失，而且运载能力大大的提升。

当然了，因为现在的战场形势不一样了，也不需要飞这个航线，因为在东南亚战场上，八路军研制的武器装备投入，所以小鬼子现在是被打出了东南亚的。

只是在太平洋上，小鬼子还在跟米国进行战斗。

段鹏现在也是很自豪，因为巨鸟二号运输机的技术水平，可是远远超越了这个时代，达到了五六十年代的水平了，甚至还要高一些。

毕竟在五六十年代，中型战术运输机里面，最有名的是米国的C130运输机，它可比不了巨鸟二号，只能跟巨鸟一号比比。

现在的巨鸟二号运输机，可以说能够跟五六十年代，喷气式的C141大型运输机比了，只是速度慢一点。

在那个时代涡桨运输机里面，最大的是安二二运输机，它已经是属于战略运输机了，起飞重量达到二百五十吨，载重八十吨。

而巨鸟二号运输机，更接近于六十年以后的安七零运输机和欧洲A400M运输机，它们的起飞重量在一百三十吨左右，载重四十吨左右，。