商品定价本来就是一门学问，曲黎想要卖到30万以内，是追求销量，但萨博汽车团队还要考虑品牌影响力。

曲黎不是李树福，萨博不是沃尔沃，曲黎对企业的控制力是非常强的，所以很多时候他们都得考虑曲黎的想法。

于是就在魔都车展，前程几何确定了萨博埃安的定价，基础款售价38.8万约5.98万美元，扣掉国家和地方6万的补贴，萨博埃安最终售价32.8万。

还有岚图扶光，1.5L、1.8L自然吸气发动机，加上奇瑞CVT25变速箱，油耗在6L以内，基本数据和大众朗逸、日产轩逸差不多，不同是只有前程几何能达到中欧美三地全五星安全标准。所以价格自然与合资品牌在同一个价格区间，10.88万到15.88万。

“扶摇架构，全五星安全标准”是岚图两款轿车最大的卖点，萨博埃安超级混动则是：最接近纯电车的驾驶体验，极致省油。

还有几何Y9，虽然不知道什么时候销售，但全新的电子电器架构，常用常新的OTA升级都是非常厉害的技术。

至于用来作秀的电动超跑，当然可以实地展示，还可以进行有限的路测，这个和他们鹰翼门的轿跑一样，都是不会出售的。

几何电动超跑的出现震惊了全球，奔驰宝马虽然有魔毯悬挂，但几何的云撵明显超过了他们的技术上限，真要能量产，不说碾压，但肯定有非常明显的差距。

所以很多国人对前程几何的技术表示质疑，然后说欧美日韩车企几十年的技术和数据积累，不是你几年就能超越的……

可惜啊，这群人的道行还是低了点，忘了几何还有常用常新的OTA升级，他们可以通过道路实测数据得到即时反馈，信息时代更容易积累的数据，速度远超传统车企。

曲黎看着魔都工厂的岚图追光发往全国，前程几何在魔都车展拿到核心位置的站台，这次的待遇非同一般啊。

国内外大量记者云集，当几何超跑蹦蹦跳跳的再次出现在站台，吸引了现场几乎所有媒体记者的目光，还有闪烁的灯光。

当几何超跑四轮腾空而起，许多记者已经想好了文章标题“人车合一、贴地飞行”都脱离地面了，怎么不叫“飞行”！

在很多人看来几何是可以跻身全球一线豪车品牌的，萨博38.8万的售价和沃尔沃差不多，在BBA之后，算是二三线豪车品牌吧，前程和岚图大概就是普通品牌了。

即使是普通品牌，这是国产自主品牌第一次冲击合资品牌固有的优势领域，岚图两款轿车和萨博混动都受到诸多关注，试驾不断……