第205章划时代的无畏号 正如同阿瑟的所料，澳大拉西亚王国的成立在欧洲并未引起任何反对。 甚至在包括德意志帝国和沙俄帝国两大目前君主制国家的大力支持之下，欧洲绝大多数君主国家都向新成立的澳大拉西亚王国表示祝贺。 英国的态度比较复杂，英国民间对于澳大拉西亚的成立表示祝贺和祝福，政府则有着些许的意见，毕竟澳大拉西亚王国成立之后，将会替代大英帝国，成为大洋洲地区的法理国家。 不过最后还是爱德华七世发表了意见，英国政府也对于澳大拉西亚王国的成立表示祝贺。 当然，虽然和各大重要国家都互相派遣了大使，但很明显，澳大拉西亚的成立并不是目前欧洲的主流新闻。 原因无他，就在这段时间内，大英帝国的普茨茅斯海军造船厂，用短短四个月的时间就建造了一艘足以改变世界战舰体系的战列舰，让整个欧洲甚至全世界都陷入了轰动。 虽然英国在这艘无畏号战列舰建造时期保密工作做得很好，但自从开始巡航测试以来，终究还是被其他国家的间谍发现了端倪。 在其他国家间谍特别是德国间谍努力打探之下，无畏号战列舰的真正数据也被欧洲各大国家所知晓。 “这完全是一艘划时代的伟大战舰！” 值得一提的是，美国的南卡罗来纳级战列舰，是世界上最早采用全重型火炮的战列舰之一，设计时间和英国的无畏号差不多。 本来维持现有的海军规模就已经足够艰难，但无畏舰诞生以后，现有的战列舰基本全部落伍，也将完全不是拥有无畏舰的国家的对手。 同时付诸行动的列强国家还有很多，意大利的但丁阿利格里号，岛国的河内级战列舰，以及德国的拿骚级战列舰。 对于世界格局的后起之秀，包括德意志帝国，美国甚至是澳大拉西亚来说，都是一次绝佳的机会。 更多的装甲也意味着防护的更加全面，炮塔，机舱，弹药库和司令塔等比较关键部位的装甲厚度甚至达到280毫米以上，并且装甲全部包裹着舰体。 意大利的但丁·阿利格里号战列舰仅仅只有一艘，并且在设计方面也仅仅只是有所苗头，真正开始建造要等到一年以后。 这其中，除了在海军方面下定决心的大英帝国，美国和德意志帝国之外，目前拥有无畏舰建造计划的意大利和岛国目前投入都不是很多。 总的来说，无畏舰的诞生，加速了欧洲海军竞争的局势，也让几乎所有列强国家都投入到了无畏舰的研发当中。 但这样的利益并不足以弥补岛国在战争中的损耗，特别是损耗了大量军舰的情况下。 几乎是在收到情报的当天，威廉二世就向德国的各大造船厂和海军下令，要求尽快拿出德国的无畏舰设计图，并且开启建造工作。 当然，因此而难受的国家并不止一个。非要说一个最难受的国家的话，那么可能就是刚刚和俄国平分了远东霸权的岛国了。 这是所有国家的统治者和海军专家看到这艘战舰设计后的感想。 原因无他。无畏舰诞生之后，老式战列舰全部沦为废铁。固然英国会在无畏舰的建造中获得一些优势，但这也代表着皇家舰队的大部分军舰都将成为落后时代的产物。 再加上无畏号战列舰采用了十门305毫米主炮，二十七门5.4千克炮，以及水下五门457毫米的鱼雷管，极大程度的增加了无畏号战列舰的火力，让无畏号战列舰在面对以前的老式战列舰时，拥有绝对的优势。 虽然德国海军规模越来越庞大，但英国的皇家舰队规模膨胀得更快，德国和英国彼此之间仍然存在着巨大的差距。 沙俄帝国也并不是没有无畏舰的建造计划，只是说沙俄帝国的研发设计能力不强，目前尚还没有一个比较完美的战列舰设计方案。 无畏号战列舰的设计要求就是最大航速达到21节以上，并且能够长时间保持。 还有两个相较于岛国和意大利来说算得上是大名鼎鼎的国家目前没有任何的无畏舰建造计划，这两个国家就是之前的欧洲大陆霸主法国和欧洲推土机沙俄帝国。 像之前拥有老式军舰最多的大英帝国和法国，都成为了这次海军大变革的波及者。 这样的航速毫无疑问是划时代的，但英国造船厂和专家们利用新式蒸汽轮机和蒸汽锅炉，解决了动力要求的问题。 因为没有任何经验的原因，各大国家包括德国在内，都将无畏舰的研发模板向无畏号战列舰看齐。 同时，无畏号战列舰的装甲总重量大约五千吨左右，相比于之前的战列舰有所提升。 但无畏舰诞生之后，海军的强大转而依靠无畏舰的数量来决定。 有人有赶超的机会，有人自然也有掉队的危机。 这也代表着目前世界海军格局将迎来一次大洗牌，之前的所有老式战列舰在无畏舰的面前都将如同纸老虎一般。 无畏号战列舰整整安装了18台鼓轮燃煤蒸汽锅炉，并且还有四台帕森斯蒸汽轮机组提供动力。 随着这次的无畏舰设计震惊世界，美国人也坚定了南卡罗来纳级战列舰的设计和建造，美国海军也在催促国会迅速拨款。 但因为预算被搁置的原因，南卡罗来纳级战列舰开工时间比英国的无畏号战列舰晚了一步，第一艘南卡罗来纳级战列舰的首舰南卡罗来纳号甚至在1910年的3月才正式服役，比无畏号战列舰的正式服役时间晚了两年多。 当然，这两个列强末尾国家其实还算好的，至少国内对于无畏舰已经有了建造计划，无非就是需要等待更长的时间。 这些战列舰各有优势，在海战中也能各自发挥自己的作用。 但要知道，在无畏舰之前的最快战列舰，所能够达到的最大航速也不过只有19节左右，并且只能维持一段时间。 总结来说，无畏号战列舰面对之前的所有老式战列舰，完全可以做到在火力装甲防护和航速方面的全方位碾压。 如果按照之前的战列舰体系来看，德国海军想要赶超英国海军基本不可能。 本来的海军实力就只能勉强维持在末尾列强水平，这下如果不对无畏舰进行跟进建造的话，也会逐渐和其他列强国家拉开差距，岛国的扩张梦仍然会被阻断。 很快，在各大列强的努力之下，各个国家的无畏舰设计也很快出炉。 实际上，这又中了英国的圈套，等到各个国家拿出自己的无畏舰设计的时候，大英帝国又再次拿出了超无畏舰，再度在军舰三大设计上，形成了一定的领先优势。 什么意思呢？之前的战列舰在火力，防护和速度方面各有优势，要么火力性能极其强大，要么装甲防护十分坚固，要么就是在速度方面有所成就。 但无畏舰不一样。无畏号战列舰采用统一弹道性能的主炮，不仅大幅度提升了战列舰的火力，同时，还让指挥人员能够更方便的统一指挥所有主炮瞄准相同的目标，火力的集中输出效率也大幅度提高，相应的也能提高主炮的命中率。 这一场景也几乎在所有列强国家出现，各大列强的军舰设计师也因此而忙碌了起来。 之前那种打不过能跑，跑不过能打的局面不会出现，其他国家的战列舰面对大英帝国的无畏号，不仅打不过，同样也跑不过。 岛国的河内级战列舰也都差不多，虽然已经有了设计，但岛国的财政状况并不允许立马开始建设，至少也得等到一年以后，并且最多也不会超过两艘。 如果说之前战列舰的数量代表着海军强大与否的话，那么现在新式的无畏舰数量就代表着新的海军实力。 引领军舰走入新时代的是大英帝国，但此刻最头疼的也是大英帝国。 岛国在上一次的日俄战争中获得了一部分远东的权利，并且真正意义上的占领了朝鲜半岛。 值得一提的是，因为来自德国的援助并未考虑到无畏舰诞生的原因，因此这些德国的造船专家们目前仍然为澳大拉西亚工作，他们也将成为澳大拉西亚研究无畏舰的领头人。 当然，有人看到了希望，也就有人因此而失望，甚至是有些绝望。 但这对于一些新兴国家来说，也是一个良好的机会，就比如说一直想要在海军方面赶超英国的德意志帝国。 因为在各方面都普遍运用了新技术的原因，无畏号战列舰颠覆了之前战列舰的设计理念，做到了对于现有战列舰的全面碾压。 它的功率高达22500马力，进行第一次海试的时候，甚至达到了24700马力。理论上的设计航速最高为21节，但在海试的时候，最高曾达到过22.4节。 更为关键的是，无畏号战列舰在增加了火力和装甲的基础上，对于战列舰的航速也进行了不小的提升。 历史上的沙俄帝国的第一艘无畏舰，就是在意大利的但丁阿利格里号诞生之后，在英国造船厂的指导之下，大体参照了但丁阿里格里号进行建造。 沙俄帝国的第一艘无畏舰是甘古特级战列舰，有两个比较重要的诞生因素。 一是意大利的但丁阿利格里号建造完成，二就是缓和了英俄关系之后，俄国在英国造船厂的指导下建造。 目前，意大利的但丁阿利格里号战列舰只是一份设计草图，而英俄关系也没有缓解，俄国的甘古特级战列舰能否成功诞生都是个问题。 三千两百字第一更，求支持！