第62章在路上 燕长青和陈明亮商量是下午就到县里，反正这一趟以打探消息为主，顺便看看电子表或者别的生意，只打算少带点钱，只当先跑一趟去见识一番。 本来姑姑两口子让燕长青不用再回大燕庄，让燕二河回家交待一声，不过燕长青执意要跑一趟。 虽说自己赚到钱，平时办事的时候家里人也任自己折腾，但他们肯定担心。 一家子人都是安分守己的人，现在出了自己这么个‘妖孽’，日子是过好了，可他们心里肯定不那么踏实。 回去和他们慢慢说一下要出行的事儿，说清楚点更好。 担心是避免不了的，不过自己说，总比传个话就跑几百里外好一点，少担心一点也是好的。 不就是跑一趟嘛，二十里路，小意思。 于是午饭前，燕二河吭哧吭哧像犁地的牛，骑着自行车带着侄子回了村。 …… 燕长青都顾不上去看发电机房的进度，先和爸妈爷爷说了要去江城的事儿。 担心是肯定的，不太想让去，还好燕长青说的清楚：“要是能赚钱，跑几天就能把买发电机的钱还上，然后就安心在家弄电的事儿。” 家里都想让二叔跟着去，毕竟在他们眼里，姑父和叔叔的亲疏关系可不一样。 燕长青倒是无所谓，但是燕二河自己不愿意去：“我姐夫他俩都是聪明人，遇到事不商量都知道咋办，我去了帮不上忙，真遇到事儿说不定还拖累他们。再说去一趟路费可不便宜，我去啥也干不了，白花那路费干啥？” 燕长青苦口婆心安慰家里人：“没事的，我姑父是个见机行事的人，你们别老觉得他不靠谱，想想他都舍得给我姑花钱买花厂指标，他能会不照顾我好吗？再说我也不需要人照顾……” 一直说到吃饭还在说。 吃过饭就准备出发，背上一个小包裹，带上二胡和户口本，兜兜里还装了一把小钢豆。 带二胡是准备趁有空把路费挣出来，小钢豆是在油田学维修时候捡的废弃钢珠，数量不算少，所以不心疼在姑父家浪费的两颗——都怪用力太大砸进了门框里面，抠不出来了。 本来燕长青是打算自己骑车回去的，自行车是姑姑家的，正好不用家里人多跑一趟。 但是燕大海不同意，坚持要送。 燕长青想反对，想了想还是坐车吧！ 出了门老妈跟着往外边送，依依不舍的。 不过走没几步，就看到二娃站他家门外难过。 燕长青一看就明白：“二娃，咋又挨打了？” 二娃很坚强地一抹脸：“没挨打，他们做饭慢……我等着着急，站外边看看……看灯笼。” 说着话抬头张望，发现站门口也看不见村里那唯一的灯笼，于是只能四十五度角的抬头望天。 不用猜都知道，上午大家都去镇上，燕长青和二叔有自行车回来的早，别人都没这么快。 这孩子多半是刚回来，饿了又开始闹人，然后不出意料挨了打。 二娃那一脸带着点忧伤的坚强不屈，让燕大海夫妇都忍不住笑了起来，顿时送别的气氛都轻松起来。 感谢二娃。 …… 到了镇上陈有亮都准备好了。 不过姑姑还要唠叨一会儿，还检查燕长青带了什么。 陈有亮看见燕长青连户口本都带着，深表赞叹：“还是长青想的周到，有户口本你说不定还能省个票钱。” 坐车可不看年龄，是看身高的，燕长青现在坐车全看售票员心情好坏，正常他要买半价票，不过从镇上去县城的车他坐的次数多，混了个脸熟，遇到熟悉的售票员多数时候不用买票。 燕长青带户口本是另有原因，不大方便给姑父说。 主要吧，姑父这人虽然长相还行，但是气质不大好，脸上还受过伤，有疤痕。 带户口本是防止万一到了大城市，遇到热心人或者负责的治安员们，可以证明自己不是被拐卖的。 这绝对不是多此一举，因为燕长青担心的，是他上辈子曾听姑父亲口说的，当时他带的是还是自己亲儿子。 所以面对姑父的夸奖，燕长青只能微笑。 在姑姑的依依不舍，老爸的担心，还有黑皮蛋表弟带着仇恨妒忌眼红委屈的复杂目光中，燕长青和陈有亮俩人坐上了去镇上的车。 …… 到了县城一下车就开始打听去江城的车。 结果当时就傻了眼，没车。 不是现在没车，是压根没有从县城直达江城的车。 想去可以，先到青林市，再从那里去坐车——青林市属于玉西省，才可能会有去省会的车。 而且去青林市的车因为跨省了，车少，只有上午下午各一趟，现在下午的车已经发走，没车了。 实际上这还是因为去年，青林由县改成了地级市，桐树县这边才加开了一班车，不然只有上午才有车。 也别以为有两班车就一定发，只是名义上的，坐车人太少也会变成一班车，甚至不发车。 陈有亮也没招儿：“要不咱们去国道上看看，能不能拦到过路车，就算货车也行，今天咱们最好能到青林，不然赶不上明天青林去江城的车。” 他的担心是有道理的，这年头跑得远一点的客车一般都是早上发车，青林市名字叫市，但实际上还是县，还是在本省地图边缘地带，去省城的车就算有，很大可能也是只有一班车。 如果他们明天才坐上去青林市的车，按现在的龟速客车情况，根本赶不上当天去江城的车。 只不过燕长青看看姑父那独特的气质，暗自摇头：“估计不大行，现在路上货车怎么敢拉不认识的人，除非有熟人介绍。” 陈有亮本来只是随口说说，他也没觉得过路的车好拦，想了想带着燕长青朝外走：“那去我弟家，看看他认识不认识什么人。” 陈有亮的弟弟叫陈有明，本来接他老爸的工作是在镇上棉花厂上班，不过这人有文化会办事，上班没多久就调来了县城棉花厂，而且还混成了坐办公室的。 听说大哥要出去办事，他问了两句，见大哥不耐烦，也没多说，跑厂里打了几个电话。 还好最后一个电话打完脸上露出了笑容：“行了，有一辆青林来送货的大卡车，回去带的东西不多，后面能挤俩人问题不大。” …… 真的是挤两个人。 车上拉的是编织袋和医药以及食品，还有几袋子不知道什么的东西，也不知道怎么零零散散凑了这一车货物。 因为拉的货物有些零散，所以后面装货时特意留了一个位置，是预备给押车的人坐的。 如今的大货车上路，除了司机还有押车的，通常两到三个人，基本不大可能只有一个司机开上车就跑的情况。 头铁的情况肯定也有，但是社会教育人，通常比较深刻，一去不回的车和人，在这年头并不稀奇。 多了两个人，车上的位置就变得拥挤起来。 大卡车是燕长青拉发电机的那种，五吨车，驾驶室就驾驶位和副驾驶位，不像以后的大卡车，驾驶室里面有位置还能睡觉。 燕长青和一个押车人挤在副驾驶位上，陈有亮和另一个押车人挤在后面。 这点可以理解，因为就算通过人介绍坐车的，毕竟不认识，拉货的人还是外地来的，不可能放心让他们俩人都坐后边。 假装坐车，实际上是来往下扔货物的，这年头不算少见。 条件有点艰苦，不过可以克服。 能找到车已经很幸运，反正坐什么车都要给人家车费。 燕长青只是挤一点，陈有亮就比较辛苦。 押车是要看着防止人扒车的，不会让人躲里面，都是在车斗最后边坐着。 最后边也是最颠的地方，加上车跑起来风呼呼的，滋味可想而知。 虽然才七十多公里的的车程，但这会儿时间有点晚，车比较赶时间，所以颠簸是难免的。 好处也是司机比较赶时间，一路上都不停。 其实停不停的也不重要，有一段路实在太差，车后面有货也有人，根本不敢开快。 大车走着，像是七尺壮汉在羞答答地扭秧歌，配上锣鼓都能去十五的集市上表演。 燕长青一路都听着司机和押车的聊天，那俩人也和他聊过几句，不过他只说是和姑父是探亲的，也没多说。 天黑的有点早，然后司机明显有些担心，直到又走了一会儿，燕长青明显感觉驾驶室那俩人都放松了许多。 司机的话解开了他的疑惑：“进青林地界了，这边路比较熟，不用那么快了。” 实际上压根没减速，反正加速减速的，速度都差不多。 感谢“流月1988”打赏，多谢各位大佬支持！！