第120章你们是改车还是造飞机？【第3更】 萧宁这一套操作下来。 无非是想跟红牛先办事，后给钱。 这样一来，蜂鸟就抽不到红牛赞助的分成，并且萧宁还可以等10月份新锐榜结果出来拿了奖金再走。 如果必须得离开蜂鸟的话，这确实是一个最佳方案。 就如邹倚天所承诺的那样。 在他们确定合作事宜的第二天，奥地利红牛就找了一整个赛车专业团队直接从国外飞到了江城。 9月30日。 江城最大的一家改装厂内，来自红牛团队的外国改装工程师正在用英语和萧宁进行沟通。 在萧宁和专业团队进行协商与分析后，最终秋冥山挑战的可选方案有两种。 第一种，是使用改装动力总成的拉力赛车方案。 第二种，是对合适的民用车进行完全改装的方案。 就这次任务对于车辆的要求而言，选择对顶级拉力赛车进行改装的方案，明显是最好的。 不过这个方案存在一个比较致命的问题。 符合要求的相应的发动机、变速箱的改装零配件都是赛级的，龙国国内并没有生产制造这些东西的厂家，现在要搞，就必须从国外把这些东西搞进来。 就算大部分东西都有成品可以直接运输，但总有一部分东西是需要定制的。 根据红牛团队的推算，选择这个方案的话，真正能让符合要求的车出现在江城，至少也得五周时间，光是海关就得耽搁至少一周了。 这样的情况，和此前红牛龙国区副总裁邹倚天所说的半个月有所出入。 不过在得知这一情况后，萧宁心里倒也没有埋怨邹倚天的意思。 一方面是，邹倚天虽然是副总裁，但毕竟他这个位置对于一些情况的认知肯定是和专业人员有差距的。 另一方面是，除了这个用时较长的方案之外，还有第二种方案。 直接对民用车进行全方位的改装！ 而第二种方案，时间甚至可以控制在十天之内。 当红牛的老外工程师把第二种方案的情况告知后，萧宁直接听得眼前一亮。 似乎是察觉到了萧宁的眼神变化，老外工程师忍不住开口补充道：“萧先生，恕我直言，作为一名专业人员，我不建议您采取第二种方案。” “相比于成熟的拉力赛车改装体系，这种方案的弊端是安全性不可控。” “这无疑让您本就风险极大的挑战风险加剧了。” 萧宁听到这些话，直接朝着老外笑了起来：“约翰先生，您多虑了。” “如果是在正规拉力赛场赛道上，那么现代顶尖拉力赛车的安全可靠性无疑是非常高的，哪怕是在一百多甚至二百公里的时速下翻车，也可以靠着顶级防滚架和安全措施幸存。” “但秋冥山那地方，大部分路段都是悬崖。” “如果在这种地方有所闪失失误，无论是撞墙还是跃下山崖，拉力赛车和改装民用车的结果其实是一样的。” “横竖都是个死。” 约翰听到萧宁语气随意地讲出这些话后，心中暗暗咂舌起来。 这个年轻人说话的语气，完全就是一副生死置之度外的模样啊！ 这个世界上难道就没有值得他留恋的东西了吗？ 虽然第一反应是想到这些，但其实约翰也能理解萧宁所说的情况。 为了评估车辆细节，红牛团队刚到江城就已经去秋冥山实地考察过了。 像这种纯粹的山地公路，不管你把安全措施做得多高，真不幸坠崖了，那就必不可能存在任何生还可能。 半个多小时后。 萧宁和红牛团队把赛车方案给敲定了下来。 直接就对民用车进行改装。 红牛团队开始在众多原型车中寻找最优选择时。 在一边旁听的萧宁听到首席工程师约翰跟另一位工程师的对话，突然来了灵感。 “约翰先生，按照您刚才所说的那些，是不是只要足够轻、轴距足够短的车，都可以作为改装选择？” 约翰点头：“确实如此，毕竟所谓的拉力赛车实际上以前几乎全都是民用两厢车改装的。” “我们现在只要选择一辆合适的民用两厢车即可。” 萧宁紧跟着问道：“约翰先生，掀背版本的AE86这也算是两厢车吧？如果用这车改，你觉得可行吗？” 约翰微微皱眉：“AE86？” “改倒是都可以改，反正这种纯粹的暴力改装，也只是留个壳，内部的东西都得全换。” “不过，这毕竟是上世纪的车了，绝对不是改装的最佳选择，甚至是比较差的选择，唯一的优点，恐怕就是改装花费没那么大了。” “但是，萧先生，公司告诉我们的情况中，配合你完成极限挑战的预算相当充裕，完全不必要用这种老车啊。” “伱要知道，光是气动外观，这辆老车就被现在的车甩了很远了。” 萧宁又跟着问道：“那如果非要用这辆车改，改出来的效果……” “假设驾驶技术到了登峰造极的地步，你觉得这车能跑出280极速200入弯速度的数据吗？” 约翰思索了一会儿，如实道：“的确可以。” 萧宁直接拍板道：“那就改这个！” 对于萧宁的决定，红牛团队都很愕然。 虽然的确像约翰所说那样，AE86这种老车确实能改到符合性能的情况，但明明有更好的选择，为什么要用这种老车改呢？ 约翰问起原因，萧宁答得也十分豁达。 “实不相瞒，我最近还在拍一个电影，按照电影的要求，我们需要一辆改装性能很强的AE86。” “反正进行极限挑战也要改车，顺便就改那辆AE86，改完了还能借用一下去把一些电影镜头拍一拍。” “您放心，这事我之后会和邹总详细说明的。” 约翰稍微花了一会儿功夫才从萧宁告知的这些话中理清了头绪。 嗯！ 这个年轻人！ 他除了要用车去进行极限挑战之外，还想要白嫖红牛的改装成果拿去拍电影！ “我的上帝。” “这也能嫖？” 接下来的一些时间里，约翰还搁那匪夷所思的时候。 黄毛已经按萧宁的吩咐，把车身侧面已经印上“藤原とうふ店(自家用)”的AE86给开到改装厂。 车子移交给红牛团队后，本身就极度热爱改装车的黄毛整个人都神采焕发起来。 “车神！” “你刚才电话只说要把我这86拿来改一下，我是真没想到改这车的人都看上去这么牛逼的！” “这些都是什么人啊？哪来的？怎么全是老外？” 对于黄毛的问题，萧宁随手指了指红牛团队的制服：“你没看他们穿着什么衣服吗？” “瑞德闷？” 黄毛愣了愣，随后心中大受震撼。 试镜通过的他，已经看过《头文字D》的剧本。 所以关于《头文字D》中那辆AE86被拓海的父亲文太换上赛车发动机的剧情，他也知道。 但是毕竟是拍电影啊！ 搞得那么认真干什么？ 随便拍一拍画面应付一下不就得了！ 这怎么还真改上了？ 还是找红牛的人来改？ 不会真要换赛车发动机吧？ 心中十万个问号的黄毛，在征求萧宁同意之后，十分果断地跑到厂房里跟红牛团队一个目前没啥活的人聊了起来。 “嘿，bro，我是萧宁的朋友，也是这辆车的车主。” “你们要对这辆车进行哪些改装啊？” 黄毛道明来意后，这位红牛团队的员工便直接介绍起来。 “悬挂、底盘、避震、排气……” 黄毛听完，下意识问道：“其他我都不关心，但是这车的发动机，以前我已经改过了，由原厂的一百三十匹马力升到了一百八十多，按理说够我们用了啊，动力系统也要动？” 红牛团队这人显得很疑惑。 一百八十匹？ 够用？ 别的不说了，一百八十匹马力的AE86，就算是去飞机场的大直道上跑极速，那也不可能跑到280公里每小时。 这怎么可能够用？ 虽然红牛团队的员工很纳闷黄毛为啥会说够用，但接下来还是回答了黄毛的问题。 “关于动力系统。” “我们现在制定的方案是直接移植发动机。” 直接移植发动机？ 这是真要换赛车发动机啊？ 龙国国内民间改装圈，一般也就只是对原厂发动机动些手脚，换换零件刷刷程序之内的。 直接把发动机给换了这种事，在民间爱好者圈子里其实是很少见的。 一听居然真要换发动机，黄毛心中的好奇心完全被激发出来。 “先生，你们准备移植哪一款发动机？” 红牛团队的人如实道：“AE86的发动机舱并不大，我们综合考量后，决定选择质量与体积更小的方案。” “从改装成本和实际效果考虑，我们想换上OHV结构的LS7V8发动机。” LS7V8发动机，黄毛是知道的。 这款发动机拥有7升的排量，是一款大排量自然吸气式发动机，因为出自通用的手笔，一定程度上，这其实是一款极其经典、曾经被灯塔国车企用在各类国产超跑、肌肉车上的发动机。 这款发动机的原厂最大马力是505匹，最大扭矩为644牛米。 除了参数的豪华之外，这款发动机最大的优点，其实是它足够轻！ LS7采用全铝材质打造，并采用OHV布局和较小缸头设计为减重带来了巨大贡献。 发动机本体重量仅仅只有170公斤！ 因为重量极其轻巧，这款发动机往往是一些漂移狂热爱好者的最佳改装选择。 想起关于LS7的一切后，此刻的黄毛无疑是呆滞的。 因为一辆AE86如果装上了这种八缸发动机…… 那提速，那低扭！ 这特么还叫AE86？ 黄毛整个人都听傻了的时候。 红牛这人又开口了。 “毕竟时间仓促，我们来不及去采用更成熟的方案，因为那样势必需要从国外渠道订货。” “所以只能折中选择LS7。” “不过五百匹的原厂马力参数，看上去很夸张，但实际上经过我们的测算，这仍然难以满足秋冥山的需要。” “所以。” “我们计划给LS7加上GarrettGTX5008R涡轮，更换可以承受改装后1100牛米扭矩的变速箱。” “这样一来。” “这辆经过改装的AE86的最终马力，可以推到1000匹左右，最大扭矩达到1100牛米。” “按照目前的需求。” “这样的动力系统应该是差不多足够了。” 黄毛听完这些话后，整个人都石化了。 五百匹自然吸气八缸加装涡轮硬推一千匹！ 这种恐怖的动力，放在原厂车重九百多公斤的AE86里！ “要不要再加俩机翼啊！” “你们这尼玛是在改车！” “还是他妈比！” “在琢磨着造飞机啊！” 应该还有，半夜，还在写。