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第155章 白送!(1 / 2)

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第155章 白送!

“川崎重工出局!供应商仅剩三家!”

“新干线技术出现重大问题?另有隐情!”

“西门子、阿尔斯通谈判进入新阶段,态度软化!”

“为什么不选川崎重工?只有偏见,枉顾现实!”

“疑似再抬价,高铁引进陷入僵局。”

与川崎重工的谈判结果很快被媒体报出,这其中明显可以看到有日方媒体推波助澜的结果,公知们像是闻到了血腥味的苍蝇一样蜂拥而上,借题发挥,毫不留情地攻击着铁道部的决策。

而这样的节奏一旦被带起,许多不明真相的网民也开始跟风嘲讽。

“笑死了,你们之前不是跳的欢吗?说什么不要日本人的东西,现在呢?人家直接不跟你玩了,我看你们的高铁怎么建!”

“不愧是大国啊,连川崎重工的技术都看不上了,技术那么牛,五年之内就该自研高铁了吧?”

“五年?看不起谁呢?三年!”

“楼上的要点脸,为什么不要川崎重工伱心里没数吗?历史不会说话,你就没有记忆是吧?”

“呵呵,死的又不是我,我有什么记忆?”

“确实,天天抓着历史那点事情不放,能有什么出息?也就搞点民粹主义自我高潮了。”

“有一说一,这次失去了川崎重工,我们的处境确实更难了。”

“竞争降低,另外两家供应商肯定会抬价的,庞巴迪又没有实力,实在是太不理智了.”

“不理智就不理智呗,大国嘛,绿皮车才有人文关怀气息”

西工大的一间宿舍里,看着网上逐渐走歪的舆论,李想茫然地挠了挠头。

跟其他网民不一样,他收到的信息更加全面,也知道铁道部技术部门那边已经解决了高铁系统的核心问题,所以把风险最高的川崎重工踢出局是常规操作。

但让他想不明白的是,官方为啥不公布技术突破的消息?

按照他的理解,这件事情只要公开,网上的舆论立刻就会逆转,根本用不着任何人去引导和操作。

并且,亮出自己的底牌,不应该是谈判中最有效的手段吗?

如果西门子和阿尔斯通知道我们已经掌握了核心技术,在谈判时顾虑就会更多,压价也应该更容易才对。

也许是时机还没到吧.

李想摇了摇头,开始在网络上逐一检索目标信息,随后按部就班地开始工作。

做这个工作久了,他也已经总结出了一些经验。

比如,大部分的帖子其实都是很常规的。

这种常规指的是,发帖的人并没有什么自己的判断,纯粹是把对现实生活的不满发泄到了网络上,内容也是以情绪宣泄为主,甚至在不同的帖子里,前后都会出现明显的矛盾。

对这种人,只要把准备好的论述贴上去,用事实和逻辑当武器,他们就会灰溜溜地删帖跑路了。

当然,这并不意味着他们就服气了,在下一次的事件中,他们还会迫不及待地跳出来闹事。

想要让他们长记性是不可能的,因为他们自身的素质和水平,就不支持他们对这些事情有记忆。

除了这些常规的发帖之外,有一些是明显的抱有恶意的,并且这种恶意往往是利益相关,或者是收了钱,或者是要捍卫自己屁股下的东西。

对待这种人,直接用管理权限删帖封禁一条龙就好。

唯一的难点,就是这些人识别起来不是特别容易。

除了这两种,剩下的一种数量最少,但也最难处理。

李想把这最后一种人叫做“反思者”,因为他们是真的在反思。

他们普遍受过一些教育、也有固定的信息渠道,但这种受教育的程度是极为有限的,所以也导致他们形成了固化的思想和逻辑。

在他们的逻辑里,华夏也有做得好的地方,主要体现在历史文化、艺术、文学上,但除此之外,就是一无是处。

这种人最典型的特征就是,崇尚民国。

什么大师辈出、灿若繁星啦,什么思想自由、人民自信啦,什么文化交汇、上海明珠啦

但你要是让他们说出几个大师的名字,他们估计也就只能说出什么季羡林、胡适、郭沫若之类的。

李想一度觉得他们很可笑。

当然,不是觉得文学和艺术本身可笑,而是觉得这种把文学和艺术抬到太高的位置,甚至将工业、科技压下一头的行为可笑。

民国真的有那么强吗?真的有那么多人才吗?

锤子啊。

美国曼哈顿的科学家哪怕死绝了,用不了几个月,他们就能继续再拉一批人出来继续科研。

别说几千人,上万人都跟玩儿似的。

你民国呢?

别说搞原子弹了,能搞普通炸药的都没几个

也真亏这些人拉的下脸啊。

李想一边摇头一边发帖,他自己的工作是没有kpi的,但他做起来却很认真。

因为他知道,这是自己的特长。

在科研领域,自己可能做不出什么成果,但舆论也是重要战场嘛。

你不占领高地,敌人就占领了。

一直干到了下午五点多,他才准备关上电脑,出门吃饭。

但就在网页关闭的前一秒,他的视线里突然跳出来一条消息。

“震惊了!川崎重工白送技术!140列高铁全免费,仅收取后续维护费用!”

李想的脑门猛地一跳,他下意识地认为,这是一条带节奏的假消息。

然而很快,在输入关键词检索之后,他彻底愣在了原地。

“阿尔斯通大降价,单列高铁总成本压低到1.1亿欧元,包含技术转让费用!”

“庞巴迪申请技术合作,仅收取维保费用,且承诺1+3免费!”

“岛国人疯了?为了拿下华夏市场悍然开启恶性竞争!”

“谈判结束,西门子若在后续投标中,不降价,则宣告出局!”

一条一条的消息震得他头皮发麻。

他终于知道为什么之前铁道部不公开技术突破的消息了。

他们就是想要在最关键的时候把消息放出,然后硬生生把一次标准的投标,打成拍卖会的形式!

这思路真的不是常人可以想出来的手段。

甚至于,连川崎重工都被彻底利用了。

铁道部先是狠狠地压了他们一头,在他们跌入谷底,几乎没有别的选择的时候,逼迫他们做出最大胆、最不计代价的豪赌。

随后,他们又用这种豪赌反向去推动西门子和阿尔斯通,给了他们一个几乎无法拒绝的选择。

要么,就加入川崎重工的豪赌,用你们的技术,来换取市场。

要么,就直接退出。

反正有川崎重工打底,国内的高铁建设也基本够用了。

——

但是要做到这一点的话,技术突破的消息,应该是已经公布了?

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