这也就罢了，不过是态度上的一些小小变化，最关键的是，现在任新华对林昌恒就没有之前那么全力支持了，林昌恒有时候向他汇报工作的时候，提出一些工作上的想法，任新华都要多问几句，这项工作有没有必要，手续流程上会不会有什么问题等等。

现在是一个经济挂帅的时代，各地政府都在大干快上，所以在手续流程上肯定会有一些问题的，最普遍的现象就是，很多项目立项还没成功，征地工作甚至基建工作就已经开始了，这样做能够节省工期，在客观上提高了工作效率，但是也就造成了很多既成事实，会把上级领导逼到墙角，这个项目不批还不行了，要是真不批的话，就有可能造成巨大的浪费。

林昌恒在这方面还算是比较好的，他很少会干这种先上车后买票的事情，这也是因为他跑项目一般还比较顺利，都能够以最快地速度跑下来，而其他先上车后买票的地方领导就没他这么幸运了，他们跑个项目，少则两三个月，多则半年甚至一年，如果他们一切按部就班的话，那很多事情都做不成，所以他们也有他们的难处。

当然，林昌恒也不可能每次都那么按部就班，比如像这一次汽车工业园区的建设，他也提前做了一些征地补偿的准备工作，要知道那个时候李主任还在视察呢，根本没有定下来把这些项目落地到张庙区，如果这个项目最终没有落地张庙区的话，那提前做的这些征地补偿的准备工作就都成了无用功。

可是这样做确实是极大地提高了工作效率，世通集团这个项目落地张庙区的消息传出来没几天，汽车工业园区的土地征收工作基本上就顺利完成了，这至少为这个项目节约了一两个月的时间。

很多时候，XX速度的背后就是这样的真相，地方政府这样做也是没办法，而且在客观上提高了工作效率，所以上级领导也一般不会过多追究，除非是真正造成了严重后果和巨大浪费，才有可能追责。

任新华当然也明白这一点，所以在汽车工业园区的事情上，他还是支持了林昌恒的，并没有追问那些提前准备工作的事情，可是现在，林昌恒提出一些工作上的想法的时候，任新华却过问起了手续、流程的事情，隐隐带有警告的意味，让林昌恒一切都按照手续流程来办事，不能干先上车后买票的事情。

其实这种警告已经是很轻微的了，任新华的语气也没那么严肃，可是林昌恒也从中听出了一种意味，他敏锐地察觉到，任新华似乎是对他有一些意见了。

这种意见从何而来，林昌恒也能够感觉到，那就是他今年委实是太出风头了，简直就是湖东省的政治明星了，今年张庙区的大项目接踵而来，到目前为止，签订的投资协议已经超过五十亿了，投资意向协议更是数不胜数，关省长都来了张庙区两次了，李主任也来过一次，市领导来的次数也是数不清了，他们对张庙区的经济发展都给予了非常高的评价，《湖东日报》、湖东电视台还有其它省内媒体，也对张庙区的经济发展成果进行了多次报道，林昌恒这个名字在这些媒体上再三出现，熠熠生辉，可以说，今年林昌恒的光彩，在湖东省内，无出其右者。

可是相比之下，任新华这位张庙区区长，就没有那么出风头了，虽然有的时候，媒体上也会带上任新华的名字，可是不管谁看了那些报道，都知道真正的主角是谁，而任新华更多的是一种陪衬的角色，这反而令任新华更加憋屈了。

对此，林昌恒也很无奈，他也不想这么出风头啊，他也想韬光养晦啊，可是要干工作，他不出这个风头还真不行，张庙区的底子太薄，要想迎头赶上，就需要超常规的发展速度，就需要搞大项目，可是他搞了这些大项目，能不出风头吗？

其实，那些媒体的报道并没有夸大其辞，完全就是客观报道，但是就是客观报道，林昌恒的作用也是无法抹杀的，他只能是主角，林昌恒还跟魏虹他们说过，要把其他区领导的作用说得更明显一些，让他们也上一下报道，所以任新华的名字才会多次出现，不过他毕竟没有起到多少实质性的作用，真正起到关键作用的还是林昌恒，所以他不可避免地沦为了陪衬，沦为了配角。

林昌恒能怎么办？他是分管经济工作的副区长，张庙区的经济发展如此出色，他这个功劳推都推不掉嘛。

林昌恒明白任新华的心思，但是任新华的心结他却也无法消除，他也只能是在任新华面前表现得更加尊重，任新华的意见他也都全盘接受，他打定主意，以后在手续和流程上一定要更加合规，再也不干先上车后买票的事情了，而且凡事都要向任新华请示，以消除任新华对自己的看法。