威力提升十倍的155毫米镭射炮威力。

相当于300毫米火箭弹的威力。

300毫米火箭炮高爆弹的威力应该大于227/500磅的航空炸弹或鱼叉导弹，和战斧的战斗部差不多。

9k58火箭炮一次可发射12枚母弹864枚子弹，一次可以覆盖6-10个足球场大小的区域。

这个威力，只能说勉强够用。

如果用来打大型怪兽是可以了。

不过在面对超大型怪兽的时候，威力就不行了。

所以需要继续提升炮弹的威力。

现在大炮的口径，差不多已经封顶了。

再往上增加口径，那带来的效果没有提升多少，但是所需要的累赘，要大幅度地提升。

这是因为，为了抵抗大炮发射产生的后坐力，所以要大幅度地增加炮管厚度才行。

而为了对抗炮管厚度增加的重量，那整个大炮都要进行加大动力。

这一来一往，大炮的重量就会飞速地上升。

要知道超级巨炮，每提升一点口径，那重量就要提升很多。

人类历史上的超级巨炮就能说明这个问题。

威廉大炮，该炮是第1次世界大战中。

战车国用来轰击白旗国的一门超级火炮。

该炮长度为34米，炮管长36.1米，口径211毫米，后来加大至238毫米，重量256吨，有效射程130公里。

威廉大炮安装在列车上，沿铁路轨道移动，每次发射驱动员80人操作。

1918年3月21日，该炮的炮弹落在白旗国的巴黎塞纳河码头，炮击持续了15分钟之后，后来总共发现21枚弹壳。

法国航空侦察队飞行员，发现了这门大炮。

巴黎大炮计划极为机密，发射地点库西堡-欧夫里克，与目标巴黎市距离为121公里，炮弹重量约125公斤。

能发射到40公里高空，它是人类第1个进入平流层的人造物体。

由于超长射程，战国科学家精心计算各种因素对炮弹的影响，炮弹进入平流层后阻力会大减，能有效提高射程。

K5列车炮，该炮是二战时期，战车国研制的列车炮。

整个炮身结构由前后两辆板车承担，板车设计有六轴车轮，每轴车轮可以承载18吨。

整部列车炮，由火车头、成员车厢、补给车厢、弹药车厢构成。

在战场上K5列车炮，可以由两种发射模式。

一种是直接在铁道上进行射击，另一种是在特殊设计的铁道旋转台上进行射击。

K5服役的过程中，一共研制出三种炮弹，分别是1940年的GR35；1943年的GR42；以及GR43。

该炮全长31.1米，炮管长度21.539米，战斗全重218吨，口径为283毫米，炮弹重量为255公斤。

K5列车炮具有精准的射控系统，准确率惊人。

由于采用了新型的填装机构，这门巨炮只需要军官和士兵共约85人操作。

巴巴多斯大炮，该炮长36米，口径424毫米。

为了进一步增加射程，设计师还设计了，这门大炮专用的火箭助推增程弹丸。

其中Marlet4型炮弹，全长8.54米，直径0.42米，重量一吨，采用450公斤，标准M8M发射药进行发射，炮口出速度达到1550米/秒。