“这就是进口日本的五菱宏光S？”葛小华看着面前白色的五菱宏光S，十分地亲切，因为在中国的路上，五菱神车基本是烂大街了，随处可见的五菱神车，每个月的销量都是首位，创造了中国汽车的历史。

葛小华四下打量了下，没发现上面不同，跟平时见的差不多，而且看起来很崭新，应该是进入日本没多久。

山本雄次给葛小华介绍了下改装厂的老板，对方是说日语的，应该要他进行翻译，简单地聊了下自己的想法，然后葛小华让对方帮忙拆卸五菱宏光S的发动机，换上了GXH01发动机。

“不知道匹配性能如何？”葛小华知道一台新的发动机换上去，不是这么简单的，而且还是30年前的技术，虽然这台发动机是葛小华手工打造的，质量要比机械制造的要强一些，但是毕竟原始的技术是30年前的，所以他也没保证能够比之前五菱宏光S的那台发动机要强。

五菱宏光S搭载的是通用全球动力总成的P-TEC1.5L的发动机，动力方面稍显不足，但是在燃油经济性上会强一些。

P-TECDVVT发动机，最大功率和扭矩分别为82千瓦与147Nm。

日本的改装厂对发动机的换装是稀松平常的，不像是国内发动机基本是不能够乱动的，要换的话，要经过复杂的手续，所以一般很少去换，都是开到报废的时候跟发动机一起报销掉了。

而在日本，换装发动机主要是为了提高汽车的性能，用来进行一些比赛和飙车活动之类的，所以还是比较多的改造发动机的经验。

不过看到葛小华带来的发动机居然是老款落后的发动机，还是日本早就不用淘汰的30年前的发动机技术，一直在用日语在那交流，似乎对这台发动机的性能不抱什么期望，估计比原装的1.5L的通用的发动机还要差，何况换了之后，变速箱、离合之类的是不是匹配都是问题。

还需要经过一番的调试，葛小华虽然听不懂，但是从这些人的表情和肢体动作上来看也是明白了。

“山本君，他们是不是在说我这台发动机不行？”

“差不多意思吧，对了，你这台发动机听他们说是30年前的技术，比五菱宏光S原装的那台1.5L的发动机更差，为什么你还要装啊？”

“这是我自己自主设计手工打造的发动机！”

山本雄次直接无语了，嘴巴都合不上，有些吃惊，没想到中国的铁匠是万能的，居然什么都能够打造？

“葛君，我是真正地佩服你了，以前还有点不服，想着要什么时候打败你，现在我没这个想法了，才一段时间没见，你就从刀剑领域转向了汽车发动机领域，跨界跨得太厉害了吧？”

“事实上德国的锻造师也在打造各种机器，只是他们使用的是数控技术，跟我手工打造的是一个概念。”

“这可不一样，手工打造发动机，对零部件的精密度、稳定性、质量要求都很高，所以说明你的锻造技术已经达到了顶级大师的程度。”

如果外人不知道的还以为山本雄次是托，夸得葛小华都有点不好意思了，以为山本雄次知道手工打造发动机的难度有多大。