找出了问题的结症所在，葛小华终于舍得休息了，睡到了大中午的时候，洗漱干净，又吃了个饭，开始打造发动机，既然在华风公司那边打造发动机的成功率不高，除了有疏忽的成分存在，可能也跟环境有关，工作的环境变换了，肯定是会影响到工作的效率，这一点上葛小华还是很清楚的。

到了熟悉的环境下，又改进了发动机的一些参数，葛小华觉得还是很有希望的，反正工具方面葛小华都是随身携带的，拥有了随身空间之后，这方面的工具都能随身携带了。

打造的过程还是很顺利的，一天的时间内葛小华都在一种高度集中的精神状态下，打造了一整天之后，葛小华到了晚上才休息，每次进入状态的时间都很长，不像是在华风公司的时候，可能心系团队的其他工作人员的情况，所以不能够安心进行打造工作，失败似乎是理所当然的，这种高科技精密的发动机，每一个细节方面都要求比较严格，容不得半点分心。

三天的时间，葛小华进入到了比较好的一个状态，发动机的零部件又一个一个重新打造了出来，手工锻造的发动机零部件熠熠生辉，葛小华有一种预感，这个发动机的光芒等级应该会高一点。

尽管是在二代的基础上加强的，没有重大的突破，但是葛小华在手工打造发动机方面的经验提高了许多，这一点是毋庸置疑的，熟能生巧，葛小华打造的手工发动机也有不少了，拆掉的各品牌的发动机更是不计其数，所以说还是有这方面的技术。

打造完了零件，葛小华需要组装，组装也是一种手巧的活，要是出现了一些意外，爆出高级光芒的概率又低了，因此需要心静一些，在一开始打造的时候热火朝天的，到了组装的时候则需要凝神静气，转变的差距还是比较大的，在这种情况下，没有调整过来的话，还是比较困难的。

组装了一天，葛小华只是在里面的一个小部件组装好，效率还是很低的，但是要组装得比较精细，使得发动机的磨合程度达到最佳状态，出厂的时候就进行了磨合，新车就等于是人家磨合了几千公里的车一样，需要的是工匠的技术、耐心、恒心。

葛小华在工作的时候，扫除了一切联系，手机开了静音，门口也挂了牌子，并且有金轮守护着，因此也不用害怕什么。