影视城西南角。

老式火车站景区，停在这里的火车黑漆闪亮、布设在地上的钢轨闪亮，一幅承载记忆的样子。

它们也确实承载了不少记忆，倒不是历史的深沉，而是影视城往昔的荣耀——在民国剧独步天下的千禧年，那些但凡出现过“沪都站”的镜头，都八九不离十的取自于这里。

可惜，现在，这些家活事儿已经有两年多没有正儿八经的冒烟开动过了。

这次，《电波》剧组准备拍摄一组李侠从火车站下来的镜头，为此，从铁路沪都局借调来两个操作手，准备将这列停在站台上的火车给开动起来。

同时，三、五号摄影棚里的两个剧组，顺道也蹭了一下《电波》剧组的福利，一同拍个火车镜头。影视城方面，也想航拍一段火车跑圈的镜头，作为影城的新年宣传片。

“呜！”

当火车绕着站台前的一圈小轨道跑起来、在拐弯口出现的时候，响起了一阵鸣笛，车头喷出一股白烟。

在火车头之前，还有一个铁轨移动车，上面架设了一台摄像机。

叮叮当当的声音之中，火车缓缓在站台前停下。

一节节火车厢门打开，穿着各式群演服装的人流从里面涌现了出来。

人流之中，穿着一身中山装的李南池，身姿挺拔的从车上走下来。

眉宇之间，浓眉大眼，勃勃的慷慨神彩。

帅！

“好，咔！”

站台一旁，摄影组长起身喊咔。摄影组长旁边的监视器，一根根电缆延伸出去，连接着一字排开的三个站台机会，将刚才人流下车的一幕全部给拍摄了下来。

李南池对两位火车操作员表示了感谢后，人站在三、五号摄影棚的两个剧组导演前：“好了，我们的站台戏就拍完了，舞台交给你们。”

两位导演握手说，“哈哈，多谢李导，咱们今天可是沾光了。”

同在一个影视城里，年前时常串组也有月余的时间。这两位导演呢，一个毕业于沪戏，圈子里摸爬滚打了五六年；一个从制片人干得不过瘾，准备自己当导演来体验一把。

此刻，两位导演都和李南池闲聊着。

“李导，来的时候，我看到你们的改装车了，方向盘给改到右边了？”

这位制片出身的导演说话之时，眉宇之间还有点若隐若现的焦急之色，因为他的戏里也用到了洋车。只是自己的车呢，方向盘全在左边，这就有点让人头疼了。

他丝毫不怀疑李南池的专业性，在镜头细节的把控上，眼前的这位在圈内可是公认的顶尖水准。

现在，在方向盘的问题上，自己的剧与其产生了截然不同的矛盾：是左还是右？

就在这位制片导演心里纠结的时候，就听到李南池说道，“嗯，我认为方向盘改到右边应该更符合历史一点......”

这次道具轿车改装，方向盘也一并调整了方向。

关于这方向盘是摆在左边、还是摆在右边，红星厂是特意考究了一下的。

这抗战之前呢，民国的汽车舶来品大多来自日英，作为典型的左侧行驶国家，自然带起民国当时汽车方向在右、行驶在左的习惯。

抗战打响之后呢，大洋彼岸的鹰酱通过各种途径也输送了大大小小的支援车进来，让当时的交通规则直接变得混乱，这路上开车的不留神呢，就得来一个对对碰。