古代修路是特别特别慢，但是有了蒸汽机运送石头粘士等材料，甚至每天的工地上的饭菜都用它送，大大的节省了人力物力，而所费的不过是一些煤炭，在煤矿，最不缺的就是煤炭，以它们这种小作坊都不如的小规模开采，真的是足够开采几十年的。

这条路全长足有八千八百七十六米，十几里路，宽度只有二米八。这和动不动就吹的秦朝直道，七百多公里，宽度三十米真不能比。

秦朝那时候动不动就能让一万来人修路，这个老九老十没得比，他们采用的是短工制，不管你是什么人，男十五以上，四十五以下就可以报名来修路，大工二十文，小工十文，吃住在工地，一天二餐管饱不许带，十天为一个周期，结算工资。

差不多后期也就是一千来人吧，前后三个多月，路就修完了，这速度，在当时已经是晃瞎人眼睛了。

不过这条路从头到尾都是老九自己拿的钱，别人也没有二话说，九阿哥经过成本一核算，这条路就共花了九千两，而且其中根本没有强迫百姓，反而是给百姓提供了上千个就业机会，引得人一片赞歌。

老九想到皇阿玛经常拔线给人修路修啥的花的那几万几十万两银子，真心觉得心疼。

要知道那些人，使唤起人来了，绝对没有自己家这么舍得给吃喝银子的。

这条路是不允许其它人使用的，它的名字最终就叫做敦郡王路。

本来老十也不打算和九哥抢命名权的，但是九哥回头想来想去，九贝勒爷路也太怂了，不如等以后功劳下来了，也请个郡王再说。

毕竟他也不打算修了这一条路就不修了。