林冲吃完之后，和周静离开了餐厅，留下小塞恩斯一个人默默的坐在座位上......

回到房间之后，林冲也没啥事，冲了澡之后，就拉着周静一起玩游戏去了，不是不想上赛道，赛道下午都是俱乐部会员的训练时间，再加上本来也挺累的，就没让周静再去办理会员。

......

时间很快来到了比赛周，赛道开始封闭，林冲的主要活动区域也从赛道转移到了车队的房车上。

这段时间只要林冲在赛道上，小塞恩斯也会跟着一起到赛道上练习，只不过他放弃了林冲所展现的特殊过弯方法，转而继续用自己的方式练习，而似乎是受到了林冲的刺激，成绩提升了不少。但是据林冲的观察，这孩子似乎不怎么喜欢说话了！

看样子这一站小塞恩斯的竞争力会提升不少，并且稳定很多，那些英国本地的夺冠热门恐怕会受到更大的压力。

安德森发现林冲提前来赛道练习之后，有些后悔自己没有想到要跟着一起过来，就算不能学到什么东西，多熟悉熟悉赛道也是一件不错的事情。

而此时的林冲正在和技师讨论调教的问题，主要是以林冲对赛道的感觉调试。

至于车队的经理似乎很是高兴，林冲找了一个技师问了一下，原来是有新的赞助商想加入进来，而车队经理和赞助商谈好的价钱是7万英镑每站，要求就是车队咱每一站至少有一位车手一前十名完赛。

而每往前一个位置，赞助费就会往上涨5000英镑，而已现在车队的实力，每一站车队经理都会多赚3万英镑左右。

今天下午林冲遇到车队经理的时候，感觉他看自己的眼神就像在看一堆行走的钞票一般。

林冲不由打了个寒战，笑着和他打过招呼之后，赶紧离开了了这个地方......

比赛如期举行，赛道也迎来每年最拥挤的时候，除了参加比赛的车手和车队工作人员之外，还有相当一部分的游客以及观众。

这就导致了酒店客房不足的情况，具林冲所知，安德森的车队因为没有订到房间，整个车队都是在房车里休息，好在赛道的附属停车场比较大，大多数的车队都在停车场上搭建了一个临时的基地，分析数据以及和其他车队进行比对。

赛程相对充裕，而作为英国最具代表性的赛道，牌面显然很重要，于是原定于今天上午的练习赛被推迟到了下午。

赛道请了本地的一些领导以及一些车队经理搞了个行文发布会，好在车手代表选择了本土车手卡尔。

林冲坐在下面看热闹的同时不由的感慨：全世界都是一个样啊！面子什么的当然是要放在前面了！