天汉朝廷在关中平原上不断修建水利工程，京兆府长安城东北渭水与灞水交汇处的鹿台拦河大坝早已修建完工，人工开挖的渭水新河绕长安城南流过，在长安城东南与灞水汇流后经唐代运河故道在临潼县城北与泾水汇合。

长安城四周形成大片河湖环绕格局，城内开挖了十几条纵横东西南北的河流以及十几个大小湖泊相连，石桥也不下数十座，长安城引渭水穿城而过后呈现出一派生机盎然景象，城中宽阔的沥青大街左右人行道旁遍植柳树、槐树、桂树、樟树等各种林木，整座长安城被陈瀚亲自参与规划成森林河湖密布的花园城市。

皇城皇宫也正在加紧修建之中，皇宫主体宫殿已快修建完成，宫中各种基础设施早已修建完工，亭台楼阁假山应有尽有，还模拟修建了三山五岳，五湖四海，后宫各殿分布在花苑中，花苑中还有一片辽阔的草原。

天汉朝廷六院各部各司衙署官员纷纷从中都台海城、武汉府武昌城迁到京兆府长安皇城衙署办公，朝廷下旨废除中都，设台海省，省城台海府，下辖台海府、琉球州、台中府、台湾府、关海州（关岛）、海仙州（夏威夷）。

飞球厂更名为飞天厂，已搬迁至咸阳县城北靠近咸阳大营新建的飞天中心，集研发生产于一体的飞天中心规模庞大，已经脱离火器厂直接隶属军务院工部管理。

飞天厂在厂长陶兴率领研发团队不断改进飞球、飞鸟球，飞船技术已越来越成熟，蒸汽机厂研发生产也不断改进更新，飞船上也安装上小型蒸汽机螺旋桨，使飞船摆脱完全依靠风力飞行，飞船已经开始投入军中服役。

天汉朝廷各院工部接连推出天京长安城至辽东省城辽阳府的京辽铁路，延伸长安至洛阳铁路至江淮省城扬州府的京扬铁路，准许民间投资入股两大铁路修建运营。

天京长安城至南京海市城的长海铁路早已动工，是第一条允许民间资本参与投资入股修建运营的铁路，四川境内以成都为中心的南北铁路线已经建成绵州至成都段，已开始试运通车运营盈利。

陈瀚来到咸阳城北飞天中心亲率十六艘飞船升空沿着京肃铁路线飞行，亲自检验飞船飞行效果，十六艘飞船从咸阳县向西面的凤翔府飞去，刘雄率一万余虎贲军骑兵在铁路沿线官道上紧随在飞船队伍下方，浩浩荡荡的一万余地面空中大军直奔凤翔府而来。

凤翔府铁路沿线一带百姓见一万余骑兵浩浩荡荡沿着铁路线官道赶来，纷纷驻足观望，随即发现天空中十六艘飞船正顺风朝着府城方向飞去。

凤翔府文武得知从京兆府长安城赶来的虎贲军前来，忙出城来迎驾，哪知皇帝乘坐的飞船已经从凤翔府城上空飞过去，一众凤翔文武忙派人跟随前往，陈瀚率一万余人马经陇州向陇山赶去。

飞船队伍沿着京肃铁路沿线抵达陇山一带，南北走向的陇山一带是京肃铁路穿山越岭的艰巨施工段之一，不下十余万铁路工匠正在陇山一带爆破开山凿石，架桥修路。

时值盛夏，骄阳似火，京肃铁路线上的数十万铁路工人正在加紧修筑铁路，铁路沿线不断有火药爆破巨大声响传来，开山凿石声叮叮当当响过不停，凤翔府至固原州段铁路线已经完工了大半，只剩下陇山段几处山岭需开凿隧洞架设桥梁。

一艘体型较大有二十几米长的飞船上，一袭紫衣常服的陈瀚正带着政务院工部尚书贺盛瑞、军务院工部尚书李阿岚等站在飞船船舱前看着下方正在开山凿石的铁路工匠，对陇山段铁路修建进展指点着。

一袭紫衣圆袍翻领的陈玉、徐影娘和一袭白衣襦裙的东哥从舱中走出来，居高临下观望着壮丽的陇山一带山川河流，东哥惊呼道：“想不到天上看风景实在是太美丽壮观了”

一袭绯色官袍的贺盛瑞通过居高临下观察了解后禀道：“臣以为陇山段在入秋后就能完工，只有中卫黄河大桥施工有些紧张，河西铁路线已基本完工，正在加紧敷设枕木铁轨。”

陈瀚随即吩咐道：“先到固原城休整一夜后再去中卫查看黄河大桥工程进展如何”

“是”一袭青衣半臂飞天军装的林勇忙领命指挥着飞船队伍加速向北方的固原州城飞去。

中卫清水河汇入黄河处西边一处高台地上正在修建一座横跨黄河南北两岸的黄河大桥，黄河大桥是迄今为止修建的最大一座跨河石拱桥，南北长八百六十余米，宽二十米六，位于黄河河道中的船型桥墩就有十八个，两岸还有两个桥墩。

在黄河河道中修建桥墩是件大工程，首先要围住部分河道用水车抽水取沙，再用巨大石料修建船型桥墩，接着再进行围河抽水取沙修建船型桥墩，船型桥墩修建好后就是在黄河上搭建拱桥木桥支撑架，还需防止被河水冲走。

陈瀚在飞船上看着黄河大桥的工程浩大，工匠们正在不断垒砌石拱桥，贺盛瑞介绍道：“黄河大桥所需石料工部已经详细计算过，好在黄河并未发大水，石拱桥桥墩已经建好，已经开始垒砌部分底座，剩下的也能很快完工。”