和地球侧类似，乘黄星整体为海水覆盖，露出海平面的陆地除诸多岛屿外，还有东西两块大陆。绝大多数乘黄人都在两块大陆居住，不过东西两侧的政治体制跟文化氛围都相差甚远。

据闻西大陆上存在着诸多小国，小国间从语言到风俗又有着相当的落差，彼此间或贸易或竞争，历史演变相当激烈。相比起来，东大陆则在数世纪前便被整体纳入商离朝的疆域，因而在诸多方面都呈现出相似的氛围。

商离朝统治东大陆，将其疆域划分皇领跟十二诸侯领来实施统治。

成汤皇领理所当然地占据着大陆腹心的菁华地域，而十二诸侯名义上尽管只是卫护皇领的邦国，但论国土疆域的话却绝非狭窄。好比封立最晚的黎阳领，其统治疆域甚至超过西大陆若干小国的共和。

不过，黎阳领的疆域在诸侯领虽中位列前茅，但其开拓在诸侯领中却是最晚，因而国土内稍有规模的城池，哪怕算上领都黎阳城也不超过五座，剩下的便是数以千计的零散集落。

这些集落分散在黎阳的广域疆域上，会定期前往邻近的集镇交流贸易，而平素则多自给自足，因而和领府间少有直接联系。地广人稀再加上交流不畅，由此导致基层统治力薄弱，可以说是历代黎阳公都相当头痛的问题。

为巩固基层统治力，历代黎阳公也做了相当多的努力。好比那些从领都延伸向诸城池的官道，以及连接城池跟集镇的诸多商道，便是其努力的成果。这些官道商道等既是黎阳领物流贸易的交通动脉，也是黎阳府传达政令的神经网络。

至少理论上是如此。

营造官道商路也好，设置驿站集镇也好，虽然历代黎阳公投入莫大心力去效仿中原诸邦的先进文化，然而因黎阳领整体发展落后中原太多，故而这套体制发挥的作用也实在称不上有多理想。否则的话，也不会有木野集被蜃楼恶党控制若干年，而黎阳府对此却一无所知的情况出现。

当然，黎阳府辛苦营造的官商道路也并非全无功处。

撑过荒怪暴乱的夏季，秋初时如日升昌等商社也纷纷活跃起来，派出各自驮队前往集镇采购贸易。来自南蛮领的珍稀物产在中原诸邦很受欢迎，同样中原诸邦出产的诸般精妙器物在黎阳也有着相当的需求。

驮队依靠钝重驮兽拖拽笼车，而受限于驮兽的低慢运力，一支驮队通常要花上四到八周才能完成一趟贸易。算上休整，一整年顶多也就进行四次贸易。在诸商社眼里，这种情形就好比眼前明明是堆满奇珍异宝的南蛮宝库，因运力受限却只能用指甲盖一点点抠，可谓难受之极。

然而今年的情形似乎多少有些异样。

不知何时起，经行诸地的驮队间纷纷开始流传起一则传闻。

传闻主角是一支神秘车队。那支车队据说规模不大，相比起动辄几十辆笼车的驮队来说连零头都不大，不过其座驾却既非驮兽拖拽的钝重笼车，也非那类达官贵人们搭乘的、锤头鸟拖拽的奢华厢车，而是被称为“铠车”的坊间造物。