前段时间，张晓东、陆剑飞、郑耀东和董乾坤等人，都被抽调到了一个交货时间特别急的生产项目，负责部件图纸的设计工作。

一众人等在连续加班加点的干了两周时间多的时间后，总算是如期完成了这个特别紧急的订单项目的收尾工作，把相关设计图纸，经过专家审核修改，形成的最终版图纸提交了上去，随后图纸正式下发生产制造部门。

一个月后，张晓东正在办公室里进行煤机项目的部件方案图纸设计，就接到了制造分厂打来的电话，说是图纸上有点问题不太清楚，希望他能过去指导一下。

接完电话，张晓东走到科室主任赵永刚的工作卡位那里，看见他正在对着电脑敲字，便向他简要的说明了情况。

在公司研发部里，除了部长、副部长等领导，拥有独立的办公室，另外其余各个科室的主任都是没有单独的办公室的。他们也是跟员工一道，坐在大屋子里面，只是他们的卡位的位置稍有区别，通常是在一个靠窗的拐角位置，那里空间稍大，采光相对好一些。

在整个研发部，有相关方面的规定，要求员工工作期间如果要前去公司的制造单位，是必须要请示科室主任的，得到许可之后，方能前去。

有时候，科室主任可能对你另有安排，就会把你拦下来，而让别的员工代替你前去处理问题。

此时，从张晓东汇报情况开始到结束，赵主任一直是目不转睛的看着眼前的电脑屏幕，手指一直没有停止敲字，在听完了情况之后，总算是暂停了下来，但手还是放在键盘上，只是转过头来，略带关切的问了句，“这个问题你可以处理吗？需要别人帮忙协助吗？”

张晓东闻言，赶紧回复说不用，自己能够处理。

赵主任方才留下一句“注意安全！”，然后转过头去继续敲字了。

早就听说赵主任寡言少语，今日一见，果然真是“不同凡响”啊，张晓东心里如是想。

请示完毕，领导同意，可以前往，张晓东便匆匆准备起资料来，准备赶到新厂区的生产制造单位。

到目前为止，公司总占地面积约有200万平方米，厂区主要是分为两块：老厂区和新厂区。

老厂区在灵台区，占地面积较小，大约有80万平方米，主要集中了公司的行政部大楼、研发部大楼、质量检测部大楼等，基本都是一些非生产单位。

而新厂区在高新区，占地面积较大，大约有120万平方米，主要集中分布着泥浆泵加工分厂、钻机总装厂等数十个加工制造单位。

近十年来，随着公司的国内外产品市场形势一片大好，公司产品一度远销中东、美洲、非洲、欧洲、大洋洲、中亚、东南亚等60多个国家和地区，但随之公司产能不足的问题越来越严重，也严重制约着公司的进一步拓展壮大。

终于在前几年，公司向上提交的旧址搬迁改造项目获得集团公司的批准，由此拉开了公司为期四年的搬迁改造工作。

此项目的预期目的是将老厂区内，同时也是位于市区的所有生产制造单位，全部搬迁到位于郊区的新厂区内，而老厂区内只保留行政单位、研发部等非生产制造单位。

当时该项目的执行，得到了集团公司和本地市政府的大力支持，项目进度前期很顺利，进展也特别快，但是，天有不测风雨，在项目进行的第三年，正好赶上几十年一遇的石油危机，导致石油开采的整个产业链均受到严重冲击。

覆巢之下，安有完卵。

公司在这样的一个极其不利的大环境下，勉力维持正常的生产经营尚且感到十分吃力，哪里还顾得上继续进行耗费大量资金的搬迁改造工作。

最终的结果是，几年之后，公司不得不做出决定，叫停了搬迁改造工作。自那时起，所有与之相关的工作就此停止。

而由于公司旧址搬迁改造不彻底，形成了许多的遗留问题，比较突出的一项问题就是：老厂区内有一些制造单位并没有完全的搬迁成功，以至于到今天，老厂区内存在着生产单位和行政单位等相互混杂分布的情况。

而老厂区由于位于市区，旁边皆是高楼林立，附近居民较多，经常会发生有居民向市里投诉老厂区的噪音问题和空气污染问题的现象。

公司也是头疼不已，只能向市环保局定期缴纳巨额罚款。

如今，两个厂区之间，相距有十公里左右的路程，平日的人员来往主要是依靠公司派发的两趟对开的通勤车来完成。

公司的通勤车是两辆小巴车，每次满员能乘坐二十人左右。通勤车有固定的发车时间，以方便乘坐人员提前准备。

张晓东收拾了相关资料，看一眼电脑时间，再对照一下通勤车发车时刻表，就发现距离现在最近的一趟通勤车，仅剩不到十分钟的时间了，便匆匆下楼，准备前去乘坐公司的通勤车。

公司的通勤车有固定的停靠地点，但距离研发部大楼尚有一段距离。而且通勤车除非晚点，否则基本上都是按时发车，绝对不会拖延，因此，张晓东看着越来越紧张的时间，不由得加快了脚步。