王彬和崔龙等人向着站起来的这位员工看去，发现站起来的这位员工年龄大概在五十岁左右，名叫胡海龙，是临江造船厂的一位负责中小型船舶设计方面的负责人。

只不过，他以前所设计的都是一些民用船舶，并没有参与过军用船舶的设计工作，同时他所设计的船舶，基本上都是比较保守，一般情况下，是很少会采用新技术和新方案，不过也正是这样，他所设计的船舶，基本上在船体等方面，很少会出现问题，可以说这位胡海龙是一位非常谨慎的船舶设计师。

“王总！崔厂长！我不认可胡工的建议，毕竟我们船厂已经完成过多个军用船舶的订单，而这其中最大的都已经达到了两千六百多吨，在加上我们具有丰富的大型船舶的设计和制造经验，虽然说民用船舶的设计制造和军用船舶完全是两回事，但是有了大型船舶的设计和制造的经验。

我们也绝对可以完成五千吨以上军用船舶的设计和制造能力，也许在设计和建造的过程中，很有可能对面临来至于各个方面的问题和困难，但是我坚信，我们绝对可以解决这些问题和困难。

更何况，对于此前的我们来说，建造三千吨级或者是五千吨级别以上军用船舶最大的难题是在于军用船舶的船用钢问题，毕竟民用船舶和军用船舶所使用的船用钢材完全是两回事。

但是现在则不同，由于我们船厂现在已经隶属于天工科技，而天工科技恰好在材料领域有着非凡的成就，并且现在天工科技就有着非常适合用于船舶制造的特种钢材技术，所以对于我们来说，最大的问题已经没有了，剩下的只有一些建造中所面临的难题了，但是对于这些问题我相信我们一定可以克服的。”和之前的哪位五十多岁的胡工一样，这位站起来表达自己意见的也是一位船舶方面的设计师，这位设计师的名字叫王明海。

不过和之前的胡工不同的是，这次这位站起来的是负责军用船舶方面的设计师，并且还是一位性格比较喜欢冒险的设计师，所以对于他的话，在场的这些人并不意外，毕竟早在王彬他们天工科技收购这家造船厂之前，这位设计师就已经多次提出希望建造更大吨位军用船舶的想法。

然而因为之前的时候，由于各方面的问题，特别是海军方面根本没有想过向临江造船厂订购更大船舶的想法，所以之前他的申请，都被船厂给拒绝了，而现在既然有机会，再加上最大的问题，也就是军用船舶的船用钢问题已经解决，他自然要极力争取更大更先进的才行。

随后，整个会议室，就此时展开了讨论，并且很快整个会议室就分成了三种方案的共识。

首先就是以胡海龙为首的保守方案，他们认为以现在临江造船厂的能力，不应该好高骛远，应该脚踏实地先建造三千吨左右的军用船舶，并把这一吨位的各项技术难题都给解决并熟悉掌握后，再继续建造更大的军用船舶。

同时在技术方面，也不应该才有新技术，而是应该采用成熟的技术和设备，这样的话，建造出来的船舶，才不容易出问题。

而第二个方案，则是以一位七十多岁的老工程师为首提出的，他们认为，现在临江造船厂，的确已经有了现在更大军用船舶的能力，所以他们认为应该建造四千吨以上五千吨以下的军舰，才是最好的选择。