电动车厂的二期工程的所有建筑的二层建筑开始进入养生期，这些二层楼房盖完上边再盖一层，二期工程的建筑方面也就算基本完工了。

工程建设完毕，早已经准备好的设备就会进入进行安装，设备安装好后，早已培训好的工人就会进入车间开始工作。

千帆实业的所有工作一环扣一环地进行着。

苏平向万帆描绘了工程的进度情况，它预计所有二期建筑在四月十五号前后将完工，收尾工作再加上半个月，到五一肯定交付使用。

这基本符合万帆的预期。

“你那些民房盖的怎么样了？”

苏平今年还接了三四十栋民房的工程。

他手下还专门有一帮人盖民房的人在外面盖民房。

“盖民房快，如果东家把材料备足了，几天就能盖一栋，就是挣钱少点。”

苏平他们盖民房只是赚取手工费，一栋民房手工费几百块钱，确实没啥意思。

干建筑要想挣钱还是得大包，挣手工费有啥出息？

像电动车厂的二期工程万帆就是一百五十万包工包料包出去的。

这块工程干完，苏平自己能剩个十万八万的。

电动车厂两期工程的总投资额是七百万，其中建筑方面三百万投资，设备方面投资四百万。

从创业至今他攒下的那点家底，这一个电动车厂就差不多了。

万帆从二期工地回来，从电动车厂里穿过，走到大门口时看到了大门旁边的停车棚里停满了电动自行车。

这些电动自行车都是自己企业里那些通勤的工人们买的。

这其中大多数都是家住红崖市内的员工们的。

家住红崖市内的员工大多数开始骑电动车通勤。

春暖花开时节，天气转暖，确实适合通勤了。

从小圩屯到红崖城二十三里，来回也就是电动车一个小时的车程。

通勤的优点很多，嘴大的好处能天天和家人团聚。

另一个好处就是经济方面的。

住宿舍虽然不花钱，但是吃食堂却是要花钱的。

电动车厂的食堂是平价食堂，食堂本身不赚一分钱，所有的菜都是按照成本价出售。

但即便这样，一个员工一天吃饭也要两块左右。

去年春天的时候一个员工一天的饭钱还没超过一块五，但因为蔬菜粮食物价的上涨，今年春天一个员工一天的饭钱已经涨到两块了。

来回通勤一个月还能省出六十多块钱的饭钱，虽然他们回到家也是吃，但保证吃不了这么多钱。

还有用电动自行车通勤的员工可以在厂子里免费充电。

别小看这一条，几百台电动车同时充电，这一天也是一笔不小的花销。

当然，这些花销企业都担下了。

虽然这么多人选择了通勤离开了宿舍，但宿舍里的人似乎并没减少多少。

来自红崖边远地区的员工数量直线上升。

尤其塔林乡，更是有多达四百多青年男女在这里工作。

这几乎等于抽走了塔林乡很大比例的青壮年劳力。

塔林乡的青年估计招的差不多了，下次再到北部山区招工，就要换一个乡镇。

万帆从电动车厂回到万家院子的时候，正看到谢美铃姚叶和肖雨这三个女人在办公室门前的空地上摇呼啦圈。