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第355章 攻入地狱(二)(1 / 2)

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如今每名士兵都有500立方的军备配给,但其中也是有区别的,其中物资均为与配给者同阶。

也就是说,筑基境(斗宗级)的,就只能领筑基级别的多重联动符与相应物资,先天境的,就只能领先天级别的多重联动符与相应物资等。

而由于每人物资数额巨大,种类繁多,因此,他们也不可能完全领到是自己想要的、与自己匹配的物资。

每个人擅长的功法、特技不同,属性不同,职业类型不同,修行体系不同所需要的物资都是不同的。

因此他们才会有3天的整备期,以便他们有足够的时间,去计划与调整自己的战备物资。

虽然每一箱物资都有大致的分类倾向,但这也还是远远不够细致。

好在如今发达的科技下,他们手上都有一台最先进的辅助仪,能帮他们模拟运算每一箱物资的交换情况,并通过网络直接线上交易,然后线下当地站点同步换货。

如此便能让他们高效的交换到自己想要的战备物资,而不用为这海量的物资交换而发愁。

……

3天后,帝都的百万界战大军迅速开拨,这是第一波头阵人马,实际上要行动的人马远不止于此。

此时帝国地底的高铁项目已经全面建成,从帝都到灵脉要塞,甚至北上的地底高铁线路都完全开启。

此时有上百条磁悬浮高铁通向北境,这些年莱昂家族和弗拉德在北境建设功不可没。

弗拉德提供了大量的免费骷髅劳动力,而莱昂家族则提供建设人员调度、物资供给等,为帝国北境打造出了这上百条的磁悬浮高速铁路来。

而与之匹配的磁悬浮列车,每车都有25节车厢,车厢宽4米,高4米,长30米。

一节车厢可分上下两层,每层能容纳百人,一节就是200人之多,全车满载能载5000人,这种级别可比林星前世的要大不少。

而且不但速度快了,吨位也更重了。

这要是在前世是根本做不到的,吨位越重要求的速度也会越慢才行。

不过由于磁悬浮技术带来的稳定性,因此即使吨位重了,也并不影响他的速度与稳定。在零摩擦与无震动的环境下,保证了其绝佳的可靠性。

此列车一车5000,百车便是50万,因此第一波百万人员,只需发两趟车即可。

第1趟车发后,只间隔不到一小时,便能发出第2趟。

没条线路上的车库里,可不仅仅只停有一列机车。

此种磁悬浮列车,速度可达不可思议的每小时600公里,远远突破了前世极限。

在魔法动力与仙域铸造技术的支持下,此种列车也拥有了不可思议的速度。

也就是说,即使万里之遥,也不过一日而已了。

这个速度已经媲美常规王级(虚丹境)强者,全力飞行的速度。要知道,此时运送的这些可都是筑基及之下的人员,同时还不需耗费他们分毫力量。

因此,即使王级(虚丹境)人员,他们也乐意以此代步吧。

……

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