在郑和那边，李先仁夸下了海口，说是要帮助迷失在海洋上的他们返回陆地。

然而事实上，他只是认为人类文明的历史有数千年，人类航行海洋也有数百年的历史，肯定有什么工具能够帮助他们进行定位，定位后在通过现代的网络地图查询附近的岛屿，引导他们前往即可。

毕竟大航海时期肯定没有gps吧？

他其实压根不知道应该用什么工具。

深夜十二点多回到家的李先仁为了完成自己吹的牛皮，开始努力在网络上百度。

一直查到了凌晨两点，他才总算是大概明白了情况。

在海洋上测量方位的工具确实有，测量的是现如今地图上常见的经纬度，其中最简单的自然是GPS定位。

若是不借助现代科学工具，测量方式无一例外都是古人的智慧结晶，但也无一例外的是，每一个都很麻烦。

海上定位是一件非常麻烦的事情，也是曾经困扰了人类二百余年的问题，可是现如今，李先仁只用了一个多小时就已经学会了纸上谈兵。

首先是最简单的纬度测量，若是在北半球，通过观察北极星，如果北极星在人脑袋的正上方，则为夹角九十度，纬度九十度，若是在地平线，则是0度，也就是在赤道上航行。

若是再南半球的话，则可以通过南十字星座的中心点作为标志进行测量。

纬度的测量很简单，有一个名作六分仪的专业测量仪器可以使用，若是经验丰富的船长甚至能够通过目视，进行简单的估算。

然后李先仁上网找了下六分仪的价格，一千五以上。

让郑和去死吧……

其次是经度测量，这玩意虽然难倒了古代西方的一众学者，李先仁看原理也是一头雾水，但有了简单的公式套用，有了一些基础条件后就极其容易计算。

如果以北京作为原点的话，已知北京的经度，北京时间，随后只要得知所求区域的时间，就可以算出此地的经度。

听起来完全不讲道理，时间跟经度怎么就扯上了关系？但事实上就是如此。

一个小时的时间偏差等于十五度。

也就是说，若是北京时间12点，经线0度，那么在北京时间11点的某个地方，经线将会是15度。

而确定当地时间的方法则是航海日晷，某宝价格二百左右，工艺品，应该不影响使用。

果然还是让郑和去世算了。

海上经纬度的计算大概是这样，李先仁也只是囫囵吞枣了一番，有些或许还有错误，但出了错就有明确的问题，到时候再去网上查就是了。

有了经纬度，那么定位就分外简单了。

脑：我学会了！

套用在郑和这次的定位上。

李先仁需要先给郑和一副六分仪以及一个日晷，通过六分仪对纬度进行计算，随后通过日晷让他对目前船队所在位置的时间进行确定，随后再看看自家闹钟的北京时间，记下北京真正的经纬度，随后套入公式进行计算即可得出他们目前的经纬度。

然后在将这个位置的经纬度输入到网络地图中，得出他们目前所处的位置，若是网络地图不给劲的话，也可以拿出个地球仪出来慢慢找。