这个消息虽然引起了全世界人民的眼球，甚至对此十分的惊叹，但是真在在意起核心意味的人却少之又少。

但是资本家们就和众人想的不一样。

之前，即便有完胜的把握，他们也不敢大放厥词，毕竟他们对于龙腾的一切都不是十分的了解，根本不敢往下猜测。

实在是因为被龙腾打脸的次数太多了，多的他们都数不过来，说不定他们话一放出去，立刻就被打脸了。

所以这次比赛在结果没有出来之前，他们都学乖巧了。

不过，随着龙腾公布了这一次十大车手的对手是人工智能的时候，他们再也忍不住了。

对于人工智能，一众资本都是十分熟悉的，毕竟很多人都将其称为下一个时代的标杆，不过，很可惜，人工智能技术进展一直十分缓慢。

而无人驾驶技术更是其中难题中的难题。

无人驾驶一共分为六个级别。

Lo级别的无人驾驶完全是由驾驶员进行驾驶操作的。

L1级别的无人驾驶是指系统能够辅助驾驶员完成某些驾驶任务，比如说车道保持系统和自动制动系统等等。

L2级别则是部分智能化，通过驾驶环境对方向盘和加速减速中的多项操作，提供支持，其余由人类来支持。

L3级别则是有条件智能化，由无人驾驶系统完成所有条件的驾驶操作，并且根据系统的要求，人类进行适当的应答。

L4级别的是高度自动化，由无人驾驶完成所有操作过程，根据系统的要求，人类不一定需要操作所有的应答，限定道路和环境除外

L5级别的就是完全自动化了，由无人驾驶完成所有的驾驶操作，并且可以在任何道路环境下进行行驶，完全解放了人类，即便人类在车内睡觉也没有任何的隐患。

现如今，根据千度以及国外谷歌等一系列巨头公司公布的消息来看，L4级别的人工智能已经开始正式运行了。

但是，L4和L5之间的鸿沟不是这么好填平的，根本不像从三级跃迁到四级那么简单。

而达到了L5级别人工智能才能够获批正式上路行驶运营。

但是，想要和职业的赛车手相比，差距还是很大的。

不过，即便一众资本有十足的把握赢得这场比赛，但是此刻却是满脸的煞白。

因为，对于他们来说，输赢已经无所谓了，更大的末日风暴即将再次来临了。

无人驾驶对于汽车行业的影响远远大于电动汽车，电动汽车和传统汽车相比，只是换一个能源而已，并没有技术层次的变迁，但是无人驾驶的降临，那就说明了汽车的新时代即将到来了。

而这一把开始新时代大门的钥匙却掌握在他们死敌的手中。

“哈哈哈哈，好一个王天，好一个龙腾，真是把一切都算在手中。”此刻无数的汽车大佬怒极而笑。

他们现在才算是明白了王天的算计了，邀请世界十大车手，无论比赛最终的结果是输是赢，赢了，无人驾驶技术终将席卷天下，到时候，无人驾驶的汽车将会犹如狂风骤雨般打击着传统汽车的市场，至于出问题？

抱歉，我们的人工智能驾驶技术就连世界车王都能够赢，即便道路状况有多么的复杂，但是难度有击败车神难吗？

即便是输了，无人驾驶技术居然能够和车神比赛，那么牛的技术难道还不足以信赖吗？

“完了，完了。”一众汽车资本瘫坐在椅子上。

最终的结果已经注定了，无人驾驶的时代终将到来，传统汽车一定会被历史给摒弃。

世界福布斯富豪榜将会迎来新一次的洗牌。

而这个重新洗牌的活动从龙腾宣布无人驾驶技术以及赛道上的视频的那一刻就已经开始了。

传统汽车的霸主公司市值开始下跌，几个小时内，就已经跌落将近一个百分点。