赛道版三菱EVO上的林向北，脸上依然是一副平淡如水的模样，这种操作并不是他的极限，自然就没有什么好兴奋跟激动的。

更重要一点，就是老酒鬼之前的咆哮，某种意义也是刺激到了林向北，他想要证明自己！

一圈很快跑完，回到起点的时候林向北并没有停车，而是呼啸着继续行驶下去。

“要不要问下徐叔刚才这一圈用时，我感觉应该跟他跑的圈速很接近！”

李文峰语气中都流露出一种期待，以他的认知而言，林向北刚才这一圈速度简直快如闪电！

“不用，差很远。”

林向北很简短的回了一句。

虽然在后半部分自己全力以赴过弯，速度比之前那种别扭改变要快很多，但是依然不如老酒鬼1分33秒21的圈速，他预估自己刚才单圈用时在1分36秒左右。

几乎就是在林向北说出这句话的同时，老酒鬼目光看着秒表的时间，上面显示着1分36秒51。

如果算上人工误差的话，基本上林向北的圈速就是在1分36秒左右，他预估的非常准！

“徐叔，比你几年前的圈速差不多慢了3秒。”

牛哥自然也是看到了秒表上的数字，他开口说了一句。

单圈落后三秒的差距，不止是放在场地赛里面称得上实力悬殊，按照拉力赛道的标准，同样属于天壤之别。

拉力赛计时赛段长度一般都在几十公里上下，胜负差距可能也就是几秒，广深基地这条短道总长都还没三公里，换算下来得落后几十秒了，完全不在一个档次。

但是要知道，几年前徐朗在这里跑的时候，依然还属于自己巅峰默契阶段，甚至打算备战WRC！

林向北总共才来到这里几天，正式跑这算得上第一圈，特别是按照他后面弯道那种突飞猛进的转变，三秒差距真的很难超越吗？

“林向北你是手脚不协调，还是旁边的李文峰结巴口齿不清，还能再开慢一点吗？”

“我家老头子当年在农村开拖拉机速度都比你这要快，干脆别赛车了，去跟我家老头子学种地怎么样？”

老酒鬼阴阳怪气的声音，通过无线电传递到林向北跟李文峰两个人的耳中。

这时候李文峰一脸呆滞表情的看着林向北，他完全没想到自己偶像“飞车王”，还有这么一副形象，简直比之前醉醺醺的酒鬼模样还要拉垮！

“老阴阳人了，不用管他，报路书！”

林向北对于老酒鬼疯疯癫癫的表现，早就已经习惯并且麻木，无论他说不说，自己都一定要超越1分33秒21的圈速记录！

第二圈开始，林向北的漂移操作开始愈发熟练起来，同时副驾驶位置上的李文峰，路书坐标点汇报的更加精准跟简洁，隐约开始出现了一种配合上的默契。

而且不单单只是林向北，把自己带入到拉力车手身份中，李文峰也逐渐适应着职业领航员的节奏，尽量克制自己抬头看路的本能习惯，用背部感受转弯等地形变化，更快报出下个节点的路况信息。

要知道一些特别复杂的拉力路况，根本不会留给领航员喘息的时间，他要如同速读一样的疯狂汇报路书，并且还要保证不出现任何错误。

否则当车手操作跟路况不符合的时候，后果可能会很严重，哪怕就是挽救回来，浪费的时间也无法挽回。

第二圈跑完，老酒鬼按下秒表计时器，上面显示的时间是1分35秒32，足足比上一圈提升了1.2秒。

这种进步已经堪称是神速，但是徐朗却很清楚，这只是一个开始。

随着林向北越发的熟悉地形，他会把整条短道的弯道特征都深深记在脑海里面，哪怕没有旁边李文峰的路书，都能准备的做出操作，最终短道拉力赛会变成另类的场地赛。

对于林向北在场地赛道上的实力有多强，徐朗并没有亲眼见证，不过他知道能甩大众222车队新秀杯冠军4秒多，堪称CTCC级别水准。

而且之前林向北的走线切弯等等，都表明了他在场地上更强的实力，如果不是这小子不愿意跑场地，徐朗甚至认为他去跑房车赛更有前途。