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第一百三十九章 火车先驱斯蒂芬森(1 / 2)

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2009年8月2日,星期日,下午。

学与行培训中心。车展尽管在火热进行,但并不影响沈笑夫的学习培训。

板寸儿童老师给同学们说:“今天下午,第一节课我们学习《火车先驱斯蒂芬森》,第二节课我们模拟考试。”

说完,板寸儿童老师看了大家一眼。

不少同学睁大眼睛,仿佛说:又要考试啊?

考考考,老师的法宝!

板寸儿童老师解释道:

“8月7日市里选拔赛之前,我们进行三次模拟考试。

一方面看看我们基本知识掌握得怎么样了,有不足之处,就赶紧复习、补上。

另一方面适应是里的选拔赛,以考促学!

所以,对模拟考试大家一定要高度重视,考试中的发现错误,要多练习、多巩固。”

说到这里,板寸儿童老师停了下来,不少同学点头表示赞同。

板寸儿童老师接着说:

“现在,我们开始学习《火车先驱斯蒂芬森》——

1781年6月9日,乔治·斯蒂芬森出生于英国诺森伯兰郡威兰姆。

他的父亲是煤矿的蒸汽机司炉工,母亲是一个普通的家庭妇女。一家8口,全靠父亲的一点工资生活,日子过得十分艰难。

为了减轻父亲的重担,8岁那年,斯蒂芬森去给人放牛。艰苦的生活条件、繁重的体力劳动,并没有磨灭斯蒂芬森强烈的求知欲。

放牛的时候,他常用泥巴做模拟的蒸汽机、锅炉、汽缸……一应俱全,像真的一样。

每当去煤矿给父亲送饭的时候,斯蒂芬森总是围着轰隆隆转动的机器入神地看个没完。他想,自己长大以后,要是也能像父亲那样当一个司炉工,操纵巨大的蒸汽机干活,那该多好呀!

斯蒂芬森14岁那年,真的当上了一名见习司炉工!

望着炉膛里熊熊火焰,听着机器隆隆的轰鸣,他兴奋极了,一会儿往炉膛里添煤,一会儿给机器擦油污,弄得满头大汗,也不肯坐下来歇一歇。

一个星期六下午,工人们都回家了。斯蒂芬森一个人留在工房里,借口清洗机器零件,把蒸汽机拆卸开,想好好了解一下它的内部结构。

没想到拆开容易装配难,等他把一大堆零件重新装配起的时候,窗外已是满天星斗了。

这一夜斯蒂芬森没有睡好觉,生怕第二天机器开动不起来,耽误了生产,老板会惩罚他。

第二天天还没亮,他便急急忙忙地赶到工房,生火加煤,试着发动这台重新装配的蒸汽机,结果竟一下子就发动起来了,运转得比平时还好。

这件事大大鼓励了斯蒂芬森,他渴望自己也能造一台机器。

他模仿拆装过的那台蒸汽机画了一张草图,煤矿的总工程师看了后高兴地拍着他的肩膀说:

‘好啊,有志气的孩子,希望你多读书,多掌握科学知识,将来发明一台比蒸汽机更好的机器。’

为了填补科学知识的空白,斯蒂芬森决心从头学起。

他白天要做工,还要抽空给人擦皮鞋、修理钟表,以便赚些钱来补贴家用。尽管已经十分劳累了,他每天晚上都夹着书本,坚持到煤矿的夜校去上课。

那时候,他已经是一个17岁的小伙子了。可是他不怕羞,和那些七八岁的孩子坐在一起,认真地听老师讲课。

由于他勤奋好学、刻苦用功,很快就掌握了许多科学知识。22岁那年,斯蒂芬森成了一名机械修理工。

有一天,煤矿的一台蒸汽机突然发生故障,工程师们都束手无策。斯蒂芬森自告奋勇,请求总工程师允许他试一试,结果竟然修好了这台机器。

煤炭矿经理听说这件事后,破格把这个牧童出身的机械修理工晋升为工程师。

斯蒂芬森生活的时代,是资本主义迅速发展的时期。

1781年,瓦特改进了蒸汽机,给大规模的机器生产提供了强大的动力,生产出来的工业产品大大增加,迫切需要有先进的交通工具,以便尽快地把这些产品运到各地去销售。

1801年,英国人特列维蒂克制造出了第一台蒸汽机车。

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