（3）自然失效。

在汽车的长期使用过程中，其配合件相互摩擦以及各类介质腐蚀零件，从而使汽车零件出现不同程度的腐蚀、磨损、老化与材料疲劳等，最终导致汽车零件失效。

回答完毕！”

李老师笑着说：

“嗯！回答不错！

汽车的检测，一般是综合性能检测。

对汽车实行不定期与定期综合性能检测，在汽车不解体的情况下，确定运行车辆的技术状况与工作能力，并查明隐患或故障的部位与原因，对维修车辆进行质量监督，确保汽车具有良好的环保性、经济性、动力性、可靠性与安全性。

另外，对汽车进行定期综合性能检测，也是实行汽车修理制度（视情修理、强制维护与定期检测）的前提与保障。

汽车的检测，还有安全环保检测。

对汽车实行不定期与定期安全环保检测，在汽车不解体情况下，建立一套完善的安全与公害监控体系，保证车辆的安全性能、外观容貌与尾气排放量都符合规定，并在高效、低污染与安全状态下运行。

我们今天讨论的第二大问题是：汽车故障维修检测的措施

首先，全面了解汽车故障信息并进行诊断。

为了尽快找到汽车故障源，就要通过客户调查，这样可以快速了解汽车故障发生的过程、条件与频率，以及和汽车故障有关的信息，并确定是否进行修理或维护。

例如，汽车发动机出现故障时，对工况、怠速、启动、动力性、水温等情况进行检测诊断是汽车故障维修检测的重要环节。

再如，电子喷射发动机（微机控制）在转速下降或上升时，有时出现爆震，有时无此现象。

这可能是正时调节装置存在接触不良或点火正时有故障出现。

所以，对汽车进行故障维修检测，必须先要全面地了解该汽车的故障信息，因为这是判断汽车故障原因与排除故障的首要前提。

第一，隔除法诊断汽车故障。

所谓的隔除法就是隔断或部分隔除某些部件与某些系统工作，通过对汽车故障现象变化进行仔细观察，然后确定故障部位或范围的方法。

请问，隔除法主要有哪几种？”

这次，水木大学的刘星海举手答道：

“隔除法诊断汽车故障主要有三种方法：

（1）底盘故障的诊断。

采用断续切断汽车某部的动力传递路线，从而确定故障区段。

例如汽车底盘出现异响，可把变速杆提到空挡位置，然后断续分离与接合离合器，并根据声音变化判断异响来自变速器还是离合器。

（2）电气故障的诊断。

暂时隔除某段线路，从而确定故障范围。

例如某灯不亮，将蓄电池和灯用导线直接相连，如果灯亮，则表示灯与开关间的线路出现故障。

（3）发动机故障诊断。

如果隔断或隔除某部位后，故障现象马上消失，则表示故障发生在该部位直接涉及的系统或发生在该部位。

如果故障现象还存在，则表示故障发生在其他部位。

例如，采用断缸法来诊断发动机出现黑烟，切断供油或使某缸断火，如果黑烟现象明显减小或消失，则说明该缸是故障缸。

回答完毕！”

刘星海回答流利，声音洪亮，层次分明。

沈笑夫不自觉地向他投去了敬佩的目光。