丰田章男的道歉并没有让中国消费者买账，年中，持续位列SUV销量前三名的RAV4被后上市的途观取而代之。

“召回门”之后，丰田对汽车质量控制体系进行了整改。

丰田因质量问题遭遇滑铁卢式的惨败，引发各大厂商对质量问题的重视，2010年全年涉及大小召回已超过百起。

【大众华南建厂】

关键词：德日系之战

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2010年6月9日，一汽-大众汽车有限公司南下建厂项目正式签约粤省佛山南海。

该项目确定了一汽-大众继长春和成都之后的第三大整车生产基地。

一汽-大众广东项目总投资5亿欧元，将于2013年下半年建成投产，产能从初期15万辆扩大至30万辆。

作为大众华国“南方战略”的一部分或巧合，上海大众今年最受期待的新车途观的全国上市也选在华南重点城市深圳。

点评：

一汽-大众佛山工厂对于大众汽车“南方战略”的实现有着至关重要的作用，最为直接的好处就是运输成本降低，有利于增强大众车型在华南市场的竞争力。

华南市场作为日系车在华大本营，将迎来一场“德日之战”。

【长安PSA签署战略合作书】

关键词：合资车企“第二春”

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8月26日，长安汽车集团股份公司与法国PSA在深圳签署长安PSA深圳基地战略合作协议。

此次签约落实了双方7月9日在法国达成的各项协议，包括双方在华国设立的合资公司，共同研发、生产和销售轿车和商务车型。

一期将达到20万辆整车和20万台发动机的产能。

点评：

PSA进入我国已有25年，但与之合作的神龙至今未能进入国内乘用车产销十强之列，于是，PSA将更大的希望寄托于与长安的合资上。

新车型的引进、合资双方如何平衡双方利益将是PSA和长安之后面临的问题。

【广汽集团上市】

关键词：车企整体上市

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2010年8月30日，广汽集团在香港实现H股整体上市，成为“四大四小”中继东风、上汽、重汽之后第四家实现整体上市的汽车企业。

从2002年成立广汽股份开始，广汽集团等足8年才迎来这一天的到来。

点评：

广汽上市方式复杂，并非发行新股获得上市地位，而是“借壳”旗下已上市的骏威汽车实现整体上市。

广汽上市为其发展自主品牌，实现“大广汽”战略打下坚实基础；

也刺激一汽集团、东风集团整体上市箭在弦上，而奇瑞汽车、力帆汽车、众泰汽车等的IPO也在有序推进，比亚迪、长城汽车则行驶在回归A股的路上。

2010年，车企上市融资和再融资风生水起。

【奔驰Smart三小时秒杀抢购】

关键词：网上卖车

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2010年9月9日，奔驰Smart原价17.6万元的硬顶style系列，以7.7折13.5万的团购价在淘宝网上售卖。

仅3小时28分，205辆Smart就一抢而空，这个量几乎能抵上Smart一个月的量。

“网上卖车”的这一成功案例，大大刺激了其他只提概念，却不见实际销售的汽车厂商。吉利随后宣布开启淘宝旗舰店，今年年底推出“网购版吉利熊猫”。

点评：

网上卖车无疑会对4S店售车模式带来冲击，能否成为独立于4S店的第二模式还得看后面的发展势头。

【东风裕隆签约、东风日产打造“启辰”品牌】

关键词：合资车企创“自主”

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继7月29日，发改委审批通过后，东风汽车与台湾裕隆集团于9月29日正式签订合资协议。

双方投资总额为34亿元人民币，双方各持股50%，东风裕隆首款大中华品牌“纳智捷”将在明年投产市场。

此前，东风日产在9月8日推出自主品牌“启辰”，成为继广州本田、上汽通用五菱之后第三个推出自主品牌的合资车企。

点评：

中台合资性质的东风裕隆研发生产的产品将不需要太多本土改造，这无疑将缩短市场化周期。

“得中国者得世界”，另一合资车企东风日产发布“启辰”自主品牌战略之际，东风汽车有限公司总裁中村公泰给予充分肯定。