第一场考试的理论测试，沈笑夫顺利完成，感觉应该还是不错。

下午，是第一场考试的实践考试——宝马车后视镜自动折叠故障检修。

【故障现象】

一辆行驶里程约13.3万km的2011年宝马740Li轿车。用户反映：该车的后视镜不受控制，在没有操作开关的情况下自动的折叠，自动展开。

【故障诊断】：

沈笑夫接车后，首先验证用户反映的故障现象，按压后视镜折叠开关，后视镜没有反应。

在没有按压操作开关的时候，后视镜偶尔自动折叠，自动展开。

偶尔后部遮阳卷帘会自动升降。询问用户，故障现象是洗完车后出现的。

连接ISID进行诊断检测，读取相关的故障存储“FRM3800EAS开关中央车门（SZT）的操作：按钮信号无效”，查看细节，此故障当前存在，频率为2次。

通过ISTA功能测试后视镜功能，系统显示未识别。调出车门开关组电路图，如图1所示。

接下来进行基础的排查，检查驾驶员车门开关的供电，测量S35*1B上的10脚和11脚，测量结果为12.5V，正常。

驾驶员侧车门开关组供电正常，车窗玻璃可以控制，唯独后视镜不能控制，说明车门开关组局部功能受限。继续检查车门开关组到左侧后视镜的线路供电，测量S35*1B上的3脚和1脚的电压也是12.5V，供电正常。

拆下主驾驶车门内饰板，取下了车门开关组的插头，插头两端都是干燥的，没有进水。

根据车型系列和车辆装备的不同，所有车窗升降机、外后视镜和遮阳卷帘都可通过驾驶员侧车门上的开关组操作，在此开关组中视装备而定集成了用于下列功能的开关和按钮：

·外后视镜调节

·外后视镜选择（左或右）

·外后视镜内折

·车窗升降机（用于全部4个车门）

·左后和右后车窗升降机以及遮阳卷帘的儿童锁

·拉上和拉下后窗玻璃遮阳卷帘

自总线端KL.R接通起，能够使用后视镜调整开关沿4个方向调整后视镜。

可以通过按压开关中相应的按钮侧沿水平和垂直方向调节电动外后视镜。

水平和垂直调节只能逐个进行。

已折叠的外后视镜不能调节。

为了保护后视镜电机和机械机构，调节时间被限定为最大10s。

达到最大调节时间时，10s内不再控制外后视镜。

根据外后视镜的装备系列（标准型或高级型），按如下方式传递按钮信号：

·标准型外后视镜（例如不带折叠功能，无后视镜记忆功能）

后视镜调整开关的信号由驾驶员侧车门开关组直接传输到后视镜电机。开关由此直接控制后视镜电机。

·高版本外后视镜（例如带折叠功能和后视镜记忆功能）

后视镜调整开关的信号由驾驶员侧车门开关组通过LIN总线传递到外后视镜中的电子模块。

电子单元直接控制后视镜电机。