第1142章

朱厚照看得深远，下面的文臣武将未必理解这一点，他只能强硬地道：“可以从移民中招兵，但兵源不得超过一万人！每年仍然需要退役、新派两到三万新兵去美洲！长途海运这点耗费，我大明还是出得起的！”

“各位，一个军人在美洲生活三到五年，他们就是未来潜在的移民对象。同时，通过这种军队间的外派、流动，也能逐年开拓国人的视野，让他们的眼光不在局限在一亩三分地上！好了，咱们还是说铁路，美洲的事情先放一边！”

韩文天作为户部尚书，一开始虽然回怼刘健，说不可能在修建铁路上使绊子，可一说到钱，还是愁眉苦脸！

“陛下，北京到天津，一路尽是平原，几条跨河铁桥架设难度也低。可每公里的建造费用加上初期的机车、车站投入，还是达到两万银元呐！如果换成丘林山地、沙漠、大江大河，那费用还不得飙升到每公里三万银元以上？”

“单单一条京广线就两千三百多公里，七千万银元都打不住！北京到喀什呢？四千公里总有吧？再延伸到里海东岸的镇远城，又是一千八百多公里。”

啧啧，不算不知道，一算吓一跳，这条西部干线不修还不成，军事作用实在太大了！

可近六千公里的铁路线，一路得穿过多少戈壁、沙漠、山野荒泽？

河中地区不说，至少喀什到京城，你得修成双线通车吧？

这么一算，建造费用得把正德七年的财政收入全扔进去。