步泽履毕竟第一次亮相，转播方可是很给面子的，几乎全程在跟踪拍摄他的赛车。

可是一整圈下来，步泽履的赛车就是不听的让车，让车，让车！

让别人的车先过去，才会入弯，加速，但凡有赛车接近他，他就赶紧减速，把行车线给让出来。

整个梅赛德斯的维修区到是也没有太多的表示，不过车队的通讯一直在跟步泽履进行沟通。

毕竟是第一次练习赛，步泽履还是第一次比赛，这样的情况大家还算能理解，反正还有时间，慢慢开呗。

适应赛道也有个过程吧。

5圈过后，步泽履的单圈成绩是最慢的一个，而且他是唯一一个没有进入1分钟的以内的车手。

甚至连两分钟都没有，他以3：28.446的成绩回到了维修区。

这样的成绩别说F1了，F3的车手都比他快，神他喵的3分钟开一圈。搞笑呢？

要知道阿尔伯特赛道可不是最长的一条，单圈长度也就是5.303km，目前所有的车手都保持在1：50秒上下，但即使最慢的一个也是1：59.564的成绩。

就他一个人跑出3分钟的成绩。

这也就是在F1赛道上了，3分钟跑5公里，这在普通高速上是什么情况？

罚死你！

步泽履的平均速度也打到了180kmh了。

回到维修区，步泽履被通知从车上下来，卸下头盔，步泽履长出一口气，直接找了个凳子就先坐下了。

这会也没人打扰步泽履，知道他是第一次跑比赛，至少托托沃尔夫还算满意。

虽然目前是赛道上最后一名，本来他对步泽履的期望就没有太高，而且有着前面的赛道成绩打底。

最关键的是这位7000W先生，第一次实战还算可以，才5圈而已嘛，调整一下，还有时间。

第一次练习赛可是有足足一个半小时呢，现在才跑了5圈而已，不着急，他会给与步泽履充分的适应时间。

在高层回忆中，托托沃尔夫对于步泽履的妥协给了他8场比赛的适应时间。

实在不行，就换3号车手呗。

这8场比赛，他的要求不高，只要能在8场比赛中完赛3场就可以了。

这些都是步泽履不知道的。

冷静了5分钟，步泽履开始跟他的团队工程师进行沟通。

随后在一些赛车调试后，再次驶出PitHouse（P*房怕被和谐）进入赛道。

冷静下来的步泽履开始慢慢的适应赛道，或者说是适应赛道上的其他车手。

他现在要做到的不是去比赛，而是去客服压力，尤其是跟其他车手超车与被超车的压力。

在时速200kmh的情况下超车，辆车的距离可以说只有一个20CM左右，甚至更小的话也就一个拳头大小。

不管是内部测试，还是睡梦罗汉空间，步泽履都是一个人在跑比赛，内部测试的时候，三辆车的间距都有10秒以上的距离。

10秒那就是将近半圈的距离，连人家车尾灯都看不见。

‘那句话怎么说来着？不要跟别人有斗的心，你要赢的只是你自己！’步泽履不知道怎么的想起了这么一句话。

扯淡！

在赛场上，就要跟人斗，你不斗，你不强硬，等着被别人挤压本就不宽的赛道吧。

调整心态最重要，由于是练习赛，他接下来的只是按部就班的跑着，但仍旧被不停的超车。

1个小时候，步泽履在赛道上被叫了回了维修区。

今天早上的第一次练习赛马上就要结束了，车队已经不准备让步泽履在继续跑下去了，也就剩不到10分钟的时间就要结束了。

不跑就不跑吧，步泽履多多少少还是没有适应这种高速的比赛，尤其是超车情况。

这不同于摩托，步泽履可以用肉眼感觉到对手，可是赛车不同，他要预估他车辆的大小，以及对手车辆的大小。

他很害怕跟对方进行碰撞。

不管如何，第一次练习赛在上午11：00整结束了。

车队的的工作人员要吃饭，还有对赛车的再次调试，下午13：30-15：00会有第二场自由练习赛。

开了一小时的会后，步泽履随着车队的人吃过饭后，就被单独的叫了出去。

进行心理医生的咨询，车队对于步泽履还是很重视的，而且也要对他的安全负责，不是说有钱了，有超级驾照了，真就能跑比赛的。

结束了半个小时的心里咨询后，步泽履有20分钟的休息时间，毕竟下午的练习赛还要继续的。