旁边的记者本来想采访一下两个人，主要是步泽履的，结果这俩人直接开始斗嘴互相爆料了。

“严谨的日耳曼人！佩服！”步泽履冲着摄像机笑嘻嘻的说道，顺便指了指罗斯伯格！

“joye，平时的你和接受采访的你好像很不一样啊。”卡伦·米尼尔笑呵呵的说道。

“这要看环境啦，平时一大堆的麦克风恨不得戳到你脸上，就算想说什么，都懒得说了，另外这也要看采访的记者是谁了！”步泽履嘻嘻哈哈的说道。

“好吧，我很荣幸！Joye，下午就要开始排位赛了，你今天目标是第几啊。”毕竟还是FIA的采访，不能太八卦了。

“至少进入P2吧，这条赛道可是所有车手都进行冬测的地方，他们科比我更熟悉这里，每一条赛道对我来说都是一条新赛道，除了进入P2，正赛的目标就是能拿到积分吧！”步泽履笑了笑“你看我都主动回答了下一个问题了，我在玩一会，一会就要上班了！”

“好吧！那下次希望还能采访到你！”卡伦·米尼尔笑了笑就开始继续介绍梅赛德斯这边的情况了。

步泽履继续和罗斯伯格开始打游戏。

不过此时发现竟然没有暂停，罗斯伯格已经狂灌他15：1了。

“不算，不算，我刚刚在接受采访！重来！”

“开什么玩笑，愿赌服输！伙计们，30瓶啤酒倒手了！”罗斯伯格冲着维修区喊道。

“尼克加油，30瓶不够啊！”旁边到是有工作人员隔空加油了起来。

“尼克多进几个，咱们这可不止30个人！”

“是啊，一球算5瓶吧！”

“明天正赛1个积分算10瓶，我请大家喝！”尼基劳达倒是乐呵呵的喊了一句。

欢闹的午间休息很快就结束了，步泽履和罗斯伯格最终的比分达到了20：2。

整个车队也一改轻松，很快的进入了下午排位赛的准备阶段。

14：00整。

所有车队的赛车整装待发，准备着排位赛的P1。

15分钟的排位赛对于更换了升级配件的各家车队有了明显的差距，不提梅赛德斯，提升最明显的就是迈凯轮和法拉利。

法拉利一直都是最具有冠军竞争力的车队，这不可否认，而且今年BIG4里面法拉利也是稳坐第二的。

但今天的法拉利让人另眼相看，排位赛第一阶段结束的时候，法拉利一二带回。

另一个就是迈凯轮了，升级了全新的赛车配件后，这一次更是一个拿到第四一个第六。

成功让BIG4添加了一位新成员，前十的成绩一下子就明朗了起来，5只车队几乎承包了前十名，好吧，唯一拉胯的还是我们的步泽履，以第14位勉强进入P2阶段。

除了法拉利和迈凯轮的强势提升外，索伯和威廉姆斯就是原地踏步了，他们两个原地踏步就代表着落后。

红牛二队，印度力量同样升级的全新的动力单元，稍微进步了一点就把差距拉开了。

至此，第一轮排位赛淘汰的六名车手让人看起来异常的和谐。

17博塔斯（威廉姆斯车队）1:23.260。

18马尔多纳多（威廉姆斯车队）1:23.318

19范德加德（卡特汉姆车队）1:24.661

20：比安奇（玛鲁西亚车队）1:24.713

21：奇尔顿（玛鲁西亚车队）1:24.996

22：皮克（卡特汉姆车队）1:25.070

正好三支车队的六名车手，多么的明显。

随着P1结束，晋级的车手再次回到维修区进行紧张的再次调试。

P2开始，软胎是本节排位赛的主旋律。

与首节排位赛不同，红牛早早出场，维特尔被要求在一圈内做出成绩，一如预期，红牛使用的是第一节用过的软胎。

1分22秒890

维特尔的成绩似乎并不足以确保安全。果然很快，大辆赛车登场，赛道开始迅速忙碌起来。

阿隆索的新软胎给足法拉利新的动力，1分21秒646是本周末以来的最快圈速。

莱科宁以0.03秒与头把交椅失之交臂。梅赛德斯阵营中，罗斯伯格居第三，也突破了1分22秒。而队友步泽履依旧拉胯，完全徘徊在淘汰区里面。