此时步泽履和莱科宁完全没有争斗的必要了，莱科宁直接跟在了步泽履赛车的后面非常轻松的进入一号弯。

维特尔和罗斯伯格两个人简直曰了狗了，两个人第一时间发车的时候先后都顿了一下。

然后第二十时间才完成了发车，等于说是俩人第一时间都没有挂进去档，两人的发车简直就是大礼包。

别说梅赛德斯的战术了，这俩人辛辛苦苦跑了个排位赛第一第二这会都不知道掉到哪里去了。

完美发车，不过步泽履正想着迅速带开呢，TR的消息就来了。

“safetycar，safetycar！”

得，第一弯肯定撞了。

本来发车第一弯就是非常混乱的，在加上雨天，第一弯挤成一团不撞车都是奇迹。加泰罗尼亚赛道的第一弯本来就窄。

现在也不用急着赶路了，透过后视镜步泽履没有看到罗斯伯格的赛车，也不知道这哥们掉到哪去了。

作为车手不知道，但是作为主看台的观众和电视机前的观众看的可是非常清楚。

“时间！”托托沃尔夫虽然看着事故现场的特写镜头，但是还是关心起步泽履的发车反应时间。

“0.257”

从耳机中听到这个消息的车组人员再次欢呼了起来，其他他们心里早已经预料到了，但还是庆祝了起来。

果然网上车迷的评论是对的，步泽履的发车排位+1就肯定的。

此时现场的转播画面开始回放，此时的事情起因大家也能很清楚的看到了。

罗斯伯格和维特尔两个憨憨第一时间没有把档挂进去，发车慢了，然后这俩人还是第一排发车，完全吧路给堵住了。

后面反应快的赛车到是反应快，可是迅速拉到两边，或者从俩人中间跑过去。

但是更后面的赛车看到中间空出那么大的赛道不用白不用啊，直接就径直的冲过去了。

这一下拉边的赛车不开心了，赶紧把赛车拉回来卡位，这时候维特尔和罗斯伯格总算也第二时间启动了赛车。

这就是造成混乱的根源，一大堆的车甚至没有到第一弯之前就挤成了一团。

结果不言而喻。

罗斯伯格是最惨的，前鼻翼直接被挂掉了，打横转了个三百六十度，直接开到了缓冲区上，随后自己压过鼻翼，从旁边的草坪上重新回到赛道。

这一下后车为了避免压到碎片在一次避让。

巴顿简直是受了无妄之灾，他本来也相当于火箭发车，可是遇上罗斯伯格的随便，本来都避让过去了。

结果后面跟来的马尔多纳多直接怼着他的车厢把他顶出了出去，随后撞上了莫名其妙的霍肯伯格。

好嘛，霍格博格后轮直接被撞掉了，巴顿车厢侧门直接破损严重，马尔多纳多自己左前轮骑在了巴顿的车身上。

这会第一弯不仅有赛车碎片，还有三辆车横在路上。

你以为这就完了？

作为罪魁祸首的罗斯伯格从缓冲带重新到赛道上的时候直接来到了队尾，而另一位世界冠军维特尔先生也没有好运到哪里去。

这会前翼被左前方完全是挂在了车前，随着赛车行进一晃一晃的，大家现在还不知道怎么回事。

一圈跑完罗斯伯格和维特尔两个人都进入了维修区进行换鼻翼的工作。

随着直播镜头回放，大家这才搞清维特尔的前鼻翼发生了什么。

原来是入弯后，大家都在尽量控制赛车，但巴顿被撞后，直接顶了一下前方的韦伯，然后韦伯的后轮一个弹跳，下落后就是那么巧的砸在了维特尔的前翼上。

也不知道是维特尔递的好，还是韦伯接的好，反正后轮就这边压在了前翼上。

F1的前翼有多脆，这玩意就是碳纤维的，用手使劲的话都能掰碎。

本来大家以为这事就完了？

不，现实就是这么荒诞，罗斯伯格和维特尔两个人进站后为了抢时间，几乎同时的并行的挤在了维修区出口。

然后两个铁憨憨的前翼再次挂掉了。

罗斯伯格和维尔特疯狂的打着手势问候着对方先后驶出了维修区。

这他喵刚换的鼻翼啊，俩人还没出维修区又他喵的玩没了！

随后两个憨憨带着破损的鼻翼碎片撒了半路，总算在第8弯前完全脱离下来，再次撒在了路上。

再次进站换鼻翼！

然后全世界的观众再次看到了让人绝望的一幕，维修区出口的鼻翼碎片刚刚换完，这俩憨憨好像要拼一次的样子。

然后！

托托沃尔夫和霍纳不约而同的砸着面前的桌子，这他喵的在跟他们开玩笑吗？

你俩是不是觉得车队的鼻翼给你们准的很多？

一般来说给一个车手准备两个备用的鼻翼，然后现在咋办？

两个人再次带着破损的鼻翼碎片驶出维修区，疯狂的打着手势再次问候对方，当然了，不可能出现中指这种东西。

随着赛车的颠簸，前翼随便再次撒了一路。