下一圈，卫冕冠军再次提升了0.7秒。

唯一能够挑战维特尔是他的队友韦伯，澳大利亚老将以0.02秒的微弱优势取而代之来到首位。

进入最后2分钟，马萨在3号弯失控一路冲出赛道，赛车左侧直接与轮胎墙撞击。

马萨在驾驶舱内沮丧地捶打方向盘，这是继摩纳哥之后，他再次发生撞车，撞车受力的方向也与两周前相似。

这对于正在复原中他的颈部肌肉并不是一个好消息。

因为马萨的事故，赛会出示红旗暂停了比赛，所有车手回维修区。

比赛重启后所有车手只剩下1分59秒，由于赛道条件变干，所有人都面临圈速提升的压力。

排队在队尾的韦伯和维特尔肯定赶不上最后的停表，两辆红牛直接驶回了维修区。

同样没能赶上的还有巴顿，就在冲线的时候见到了红灯，位居第14位的巴顿只能面临被淘汰的结局。

罗斯伯格提升了自己的圈速至1分27秒649升至首位，步泽履、汉密尔顿、马尔多纳多、巴顿、古铁雷斯和马萨在第二节被淘汰出局。

“活该，哈哈哈！”纳达尔看到这里，直接乐出了声。

步泽履在第二节本来已经进入了第三节的成绩，就很是大意的回到了维修区。

他比巴顿还要惨，本来他是有机会在冲刺一圈的，可是所有车辆出来后，他被慢车堵在了赛道上。

等他冲线的时候，早就停表了。

梅赛德斯对此简直是崩溃，至于说是谁的错，车手和车队都有点托大了。

“叫你划水，看你明天的比赛怎么办！11位发车，哈哈哈！”纳达尔很是开心。

对于步泽履遭殃，纳达尔就跟其他吃瓜群众一样，乐此不疲，这不，赶紧跑到推特上面发了一个消息。

‘今天在家整理房间，竟然搜出了这么多奖杯，11个，哈哈哈哈！’随后来了一张自拍照后，还贱兮兮的@阿隆索，为自己的同胞明天蒙特利尔正赛阶段加油。

‘我也有11个奖杯，哇哈哈哈！’罗布雷多到是第一时间跑过来凑热闹，也放上了一张和奖杯的自拍照。

不过罗布雷多更狠，直接@步泽履，问他排在11位的感觉怎么样！

纳达尔看到罗布雷多出来拉仇恨，赶紧瞄悄的关闭了手机，继续看看排位赛第二节的视频，回头吹嘘的时候也好有点话题嘛。

看完第二节的剪辑的视频后，就开始看第三节排位赛的一些战报。

随着第三节排位赛开始，这一次两辆红牛排在了维修区出口的首位，不过维修区绿灯亮时，莱科宁超越了韦伯紧跟到了维特尔身后。

尽管赛道逐渐变干，但是没有车手使用干胎。

1分25秒425是维特尔的第一个飞驰圈暂时居首，队友韦伯在2号弯冲出了赛道，圈速受到影响。

仅剩一辆梅赛德斯依然是红牛最大的挑战者，罗斯伯格刷新自己的圈速0.5秒仅次于维特尔。

莱科宁的首圈并不理想，1分27秒432仅位列第8。

最后亮相的博塔斯一鸣惊人，以1分25秒897超越罗斯伯格暂居第三。

作为首次进入最后一节排位赛的新人，威廉姆斯新秀的表现令人惊讶。

一轮换胎之后，维特尔特意押后了登场时间为最后冲刺寻找最好时机。

罗斯伯格换胎之后并未提升自己的成绩，维特尔和韦伯先后在前两个计时段刷新成绩，但并未能够在第三计时点找到足够的速度。

同样的情况也出现在阿隆索身上，看起来第三计时段非常湿滑。

意识到没有机会提高圈速，维特尔放弃了最后一圈驶回了维修区。

但是他在首轮冲刺的最好成绩足以确保他拿到了加拿大站的杆位。

看完这些战报，纳达尔到是没有在看第三节的视频，毕竟他对F1感兴趣也就是看看新闻。

偶尔闲了看会视频剪辑，赶上了就看看直播，但一般情况下，还不如看看足球比赛。

第三节排位赛没有了步泽履，纳达尔也就随便扫了两眼就离开了书房，至于明天的正赛，他就看明天忙不忙了，忙的话只能想今天这样，看看战报，看看视频就算完事了。

如果这混蛋夺冠了，发个消息过去，要是忘发了，自然又助理会提醒的或者由助理发一条信息过去。