另外瑞恩因为用无人机发警报，周围的普通人撤离的快，消防那边暂时不清楚，据说失联了不少……。

事情发生了，就好了，凯琳娜在社交媒体上宣布何贵捐赠五亿美金的现金以及物资。

现在就是刷好感度的时候了，媒体采访不到其他人，但是瑞恩这边被救的一百多人，可以采访。

四维安保的负责人瑞恩在电视前面吐槽道：“都是狗屎，我联络不上任何一个人。”

“混乱，无序，在事发之后二十分钟，我就给某些人打了警告电话，因为钢结构受热软化，也许会导致……。”

四维安保的救人直升机也携带有拍摄设备，这些素材也被公布了出来。

整个美利坚人骂声一片，骂那些被瑞恩称呼为狗屎的人……。

瑞恩也宣布四维安保捐助两亿美金……。

昌盛物流这边宣布无偿给救灾的人提供食物以及清洁的饮用水，并且调配卡车等运载力量。

然后是各大企业纷纷宣布捐款，IBM，紫杉醇联合制造工厂等等的。

等到国内的救援力量赶到，与当地的进行了交接，开始大量的设备入场。

然后是大批的救援物资，三防的消防服都是一个集装箱一个集装箱的拉倒这边，当然大家都知道，这是世界首富自己的救援力量，医疗保障车两小时给消防员测量一次体温。

并且配备了定位系统，只要穿上救援服装，并且还有腕表，腕表会通过监测脉搏血压等等的，温度等等的给后面提供数据。

妥妥的高科技啊，后面救援车里面可以看到每个消防员的氧气含量多少，大屏幕显示出位置，还有脉搏，呼吸，血压。

谁不对劲，立即就撤出来。

至于说没有信号，不可能的，无线电缆直接拉出去，或者在附近架设高功率的无线基站。

把太平洋对面的救援人员看得一愣一愣的。

内地的工厂加班加点的生产，不说这次捐了好几亿美金，不生产难道给钱啊，当然是给物资了。

而且可以想象，这次事情之后，这些救援装备肯定会火爆全世界。

以后卖血压监测仪，广告就一句：美利坚消防局指定产品。

就问你牛不牛？

很快这种高科技腕表就走红了美利坚网络了，很快就有人科普起来。

这一款腕表可以带电话卡，带GPRS定位系统，带脉搏，体温，血压检测，并且监测异常可以给设置的联系人发短信。

并且美利坚电视台还亲自到了救援指挥车上，看到巨大的屏幕，上面一个个的点，绿色的代表安全，黄色的代表需要撤离，红色的代表危险。

这种一看到处是大屏幕的指挥车，看起来很像是科幻产物，车上还有一个大的天线。

美利坚那边的消防队员也很快装备了新的装备，并且还有环境监测器。

粉尘超标，石棉超标，空气中有害物质超标……等等的。

——————————————现代————————

既然事情发生了，何贵就回到现代来了，做自己的一些事情，救援无人机已经组装好了，何贵就在作坊这边学习制作能源号芯级推进器的的制造方法。

当然还是老规矩，先抄图纸。

其实何贵这种私人制作，才是最方便的。

因为其他的不管谁来制造，需要的手续有很多很多。

就拿造船来说，首先是订购方需要提出自己的技术要求，交给船厂，船厂设计之后交给船检，船检同意之后就是签合同，严格规定了各种工序的时间，比如龙骨铺设，舾装等等的，在建造过程中，船检以及使用方都会派人监督，在这过程中要严格按照设计图来制作。

因为在海上的玩意，比空中更加复杂，现代大海里面大型货船为什么不怕台风？

船上面一块钢板都是设计好的，不是说你想加就加，想不做就不做。

同样的，飞机也是一样。

一款飞机，从制造，到验收，过程很可能是十年时间。

就简单拿何贵这一款无人机来说，实际制造硬件可能是两个月三个月，但是要按照正规手续。

先要立项，立项之后不是说你想造就造了，使用单位提出要求，然后才设计。

设计完成之后还要经过部-门层层的验收图纸，比如风洞测试数据，等等的，另外就是材料试验数据，这些都要有，不是你图纸上写了，上面就会同意。

建造过程中，上面派人，使用方派人严苛监督，不是说途中感觉不对劲，我改一改……没门。

所以何贵这边无证单干，按照法律来说，=自己制造飞行器不犯法，但是飞就犯法。

老毛子的RD170火箭推进器，有多牛呢，美利坚都要采购，这玩意性价比高，并且皮实耐用，安全系数高。

当然现代升级到了RD180，何贵仔细看了看，也就是在控制方面更加精准了，这玩意也是一个大块头。

芯级的长度是60米，直径是米。

助推器的长度是米，直径是米。

何贵当然不会全部抄，比如芯级就没必要抄完，抄发-动-机就是了，助推器这个可以抄，四个发-动-机这玩意就是一个大窜天猴。

包括棒子都是在大毛那边买的发-动-机。

美利坚买的是大毛改的RD180，棒子那边是大毛改的RD190，其实都来自于RD170.

芯级的使用的是RD0120，不过何贵查了一下资料，发现这0120现在已经没用了，都用的是RD170改进款的。

就连美利坚都没有仿制出来的玩意……难度可想而知了。

特别是里面的泵，要知道火箭发-动-机，特别是液体的，最关键的部位是什么？

是泵！

是控制燃料多少的泵，液氧泵，液氢泵，这是最关键的，其余的可以说只要材质过关，基本都可以达到。

美利坚现代买了那么多，好像都没有山寨出来？

火箭发-动-机原理简单，就是液态的氢氧作为燃料，在燃烧室形成巨大的推力，原理就这么简单。

但是这玩意对材料要求很高，不说别的，氧焊切割大家都知道吧，这发-动-机燃烧室的温度多高？

另外就是液态的氢氧低温，泵要在这样的低温下运行，这材料难度也是相当的大。

也就是说这一款发-动-机不单单要求耐高温材料，还要耐低温材料，另外氢氧的比例要合适，输送的大小要控制等等的。

关键性元器件的制造，设计……。

“这玩意两年。”何贵暂时计划了一个两年的时间节点，两年之后隐轰在隔壁世界估计也快出来了。

材料加工看起来很简单，就拿温度变化来说，比如加工工艺是火焰加热，你用高频加热，那么也许就会改变金相。

但凡别人注明了加工温度，怎么加工，最好不要私下里更改，也许在个人看来温度达到就一定了，其实不然的，最后让赔钱就麻烦了。

为什么咱们有时候去参观别人的厂子都没办法复原工艺？这里面道道就多了，比如温度区间，某个温度区间多停留几秒，或者是加什么添加剂，除非一步一步了解完整的加工工艺。

至于说能源号，很多人说现在没用了？

没有需要运载的了？

大毛几次重启重型火箭计划，是为什么？

但是都失败了，因为没有资金，而且更大的原因是两兄弟分家了，另外一个败家子什么都卖了，能源号当时是需要600个单位来协作的，设计的单位的确是在大毛。

但是制造被分散了，当时看来是给其他兄弟们也挣钱，现在就难了。

重型火箭永远不过时的，还有的说能源号无用武之地了，其实是生产不出来了。

这玩意一百多吨，在近地轨道，特么的不说带其他的，就带一百吨的大铁球，就问所有人怕不怕……。

那么何贵为什么只是抄发-动-机呢？原因是因为能源号的成本实在是太高了，能源号虽然设计了可回收，也进行了试验，但是这是一个庞大的系统工程，何贵手里的技术是几十年前的，拿到现代不合适。

百安飞行器公司对助推器的回收系统的工作，在一年之内可以完成，到时候何贵给大家表演一个助推器回收就是了，也就是四台RD170发-动-机，直径米，长三十多米的大家伙。

当然了，也可以改一台发-动-机，不过一台发-动-机稳定性不是很好，四台的话可以通过调节四台发-动-机的推力大小，让助推器平衡。

而且在何贵看来，四台与一台也就那样，反正都要制造的，至于二级推进器，自己弄RD0120发-动-机就行了，现代这玩意好像制造不出来了，因为资料……无了，人也……无了，当然更多的是大毛没资金重启计划。

“开始抄……。”