在和卡帕西亚号的会面之后，转移了大部分幸存者的卡帕西亚号带着少部分想要返回大帝国的幸存者继续她前往西方三国的旅程，而拥有超过33节航速的萨拉托加号则带着绝大部分幸存者以及所有的伤患最大马力朝纽约航行而去。

这是个好的选择，旗舰让众多幸存者们充满了安全感，而去江岚早就为这些幸存者们做了不太充足但总算是有的准备，这样肯定能让更多的人活下来。

但这依旧无法改变白星号的沉没是一场极为凄惨的悲剧这一事实……

在另一个世界的历史中，泰坦尼克号搭载了超过2200人，最终只有不到700人幸存，超过1500人葬身在大西洋那冰冷的海水中。

而白星号，她总共搭载了1900人，而江岚做出的一切努力，也只是让这些人比泰坦尼克号事件里多活下来300多人罢了……

依然有超过800人在这里永远的失去了她们最宝贵的生命……

天气晴朗，阳光明媚，无法忘却那死亡严寒的生者们正在甲板上一边感受着阳光的温暖，一边为死者祈求死后的安宁。

在这些死者里，还有十几位来自萨拉托加号上的姑娘们。

TBD可没有弹舱，而且就算是TBF的弹舱虽然勉强可以塞进去几个最小号的救生筏，但这玩意毕竟不是炸弹，它不可能像炸弹那样被投出去，所以姑娘们只能拖着泡沫救生艇起飞，就像是那些C-47拖着滑翔机起飞一样。

这绝对不是一件容易的事情。

就好像拖着减速伞起飞一样……尽管救生艇造成的阻力并没有降落伞那么大，但这可是起飞，不是降落……

为了确保飞机可以安全起飞，江岚不得不让所有拖着救生艇的飞机拥有足够长的跑道来进行滑跑——这也是为何明明只有250km，飞机却楞是拖了一个多小时才到的原因，可即便如此也有一架飞机因为即将起飞时那救生艇莫名的竖了起来导致飞机起飞失败直接掉进了海里。

那可是掉在了全速航行的萨拉托加号的正前方……就连那救生艇都被舰艏绞成了好几块，根本没有营救的可能性……

还有准备返航的时候，尽管所有人已经尽可能的节省油料以期望能等到天亮之后再降落，但这并不是可以随人的意志而改变的。

第一批起飞的那些飞机根本就坚持不到天亮，她们必须得在黑夜中降落。

又是一架飞机冲出了甲板，消失在了茫茫的大海之中，还有一架飞机甚至都没能踏上甲板直接撞在了舰尾，另又有一架飞机在等待降落时油料耗尽坠在了海面上，尽管江岚已经下令救援，但那架飞机下沉的速度太快了，而且……里面的飞行员在掉进海里之前就已经被冻僵了，根本没机会爬出飞机……

如今其他的飞机虽都已安全降落，可是在外面依然还有3架迷航消失的飞机至今没找到……

要知道，在返航的时候，她们的燃油同样已经不多了……

有时候，事情就是这样残酷。

为了救更多的人，总是得牺牲很多人的生命。

而活下来的人却必须得告诉自己，她们的牺牲是有价值的，是值得的，是必要的，然后刻意让自己遗忘死亡是一件多么残忍和痛苦的事情，忘记她们在死之前会经历何等的恐惧，绝望与痛苦，忘记她们之中有些人甚至得在那无边无际的绝望中煎熬的等待着自己的死亡。

人们必须得忘记这件事情才能去缅怀她们的付出——尽管这样对她们来说很不公平——否则这对于生者来说，实在是太痛苦了……

就比如江岚，他就必须得在还没找到那些迷航者的时候，就下令让萨拉托加号全速返航，因为那些在严寒中身体机能被严重破坏，随时可能会面临死亡威胁的幸存者们急需送往陆地上的正规医院。

……