像李红军这种技术骨干，如果当初没有蒙受这种遭遇，将会发挥出多大的作用呢，然而像他一样遭遇的人又何止几个呢。

这个话题没有办法继续谈下去，也只好戛然而止了。梁师傅那边已经开始了第二道研磨。

所谓的研磨虽然是纯手工的，但是并不意味着直接用一双手工作，而是先将零件固定在一个简易的旋转工装上，然后通过手摇工装带动研磨纸进行研磨工序。

并且在研磨过程中需要不断的往研磨纸上淋研磨液以保持研磨纸的湿润。至于湿润程度是多少，那就要全靠研磨工人自己掌握火候了。

王朝阳和张苗苗在车间里观察了一会儿，赵立川也赶了过来。

几个人凑到一起交流了一些现在的情况。梁师傅趁着更换研磨纸的空当对众人说：“这边有我一个人盯着就行，你们先回去吧，我老梁干活你们放心，而且说句不该说的话，你们在这里谈事情反而会影响我的工作呢。”

众人笑了起来，觉得也对，研磨工作需要全神贯注地投入，有人在一旁的确容易分心，便一同离开了测试车间。

今天王朝阳需要跟赵立川谈一个正事，那就是项目的时间问题。

按照原定计划，液压系统的调试时间是半个月。

截止到现在，已经过去了十一天。原本进度并不紧张，但是液压主阀的力矩限制阀出现问题打乱原来的计划，使得在原定的计划中不得不插入工装研磨的时间。

工装的研磨一共分为三道工序，工序的精度递增。而同时，花费的时间也要递增。第一道研磨工序只用了小半天不到。而第二道研磨工序按照梁师傅的估计，至少需要两天。等到了第三道研磨工序，则至少需要五天左右。这还不考虑中间发生其他的意外情况。

这意味着如果一切顺利的话，研磨工装能够在七天之后完成。然后需要进行的是弹簧预警力的调整以及液压主阀的重新装配，然后后续的调试工作才能恢复正常。这样，所有步骤计算下来，剩下的时间已经非常紧张了。

赵立川的钢笔在纸上做着记录，忧心忡忡地说道：“时间紧任务重啊。上次遇见马守仁，他跟我说这个项目的大日程是绝对不能调整的，咱们这边一旦延期那会影响整台起重机的现场调试。而影响调试之后，那连锁反应就是桥梁主结构的安装时间。

上次马守仁给我看了桥梁建造计划的整体日程。需要依赖这台重型起重机的桥梁多达五个部分，而最后一个部分的安装时间是今年的十一月份。”