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第三百零二章 疯狂的订单【第四更 !求订阅!】55/110(1 / 2)

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暴雪停止了,也就到了春暖花开的季节。

景和帝的病本来就不是什么大病,修养了大约十几天便康复了。

为了防止后患,御医和大臣们还特意的让景和帝再多休息了十来天,才让他慢慢的开始决策朝政。

皇帝已经重新亲政了,太子自然要暂时退下去。

不然他抓着权柄不放,就容易引发矛盾。

太子没有一点不甘愿的意思,交接之后反而有点如释重负的感觉。

这段时间忙着整理六省暴雪灾害的事情,就已经让他忙得一天到晚连喘气的功夫都没有了。

只有真正参与进来,才知道一个皇帝有多么的辛苦。

这还只是让太子参与赈灾事宜,其余的朝廷事宜都还没功夫去管。

太子都有些明白,为什么古往今来的暴君昏君会那么多了。

逃避责任,只想享受皇位带来的好处,这不就成了暴君昏君了吗?

熊文庆和苗炎组织的除雪队伍,在雪融化了一部分、路面成冰块状,不能再用雪橇车飞驰运输的时候,便疯狂的开始了工作。

这都还没到半个月时间,已经彻底打通了超过五百里的官道通道,其工作效率之高,简直是闻所未闻。

对的,你没有看错,是五百里。

信阳到孝感是三百多里,新野到荆门是四百多里。

五百里代表着早就把路段全部疏通完毕,而且还在继续的纵向开始清理官道之中。

现在各自的队伍已经分成了五个小队,一共十支队伍,每队四千人,做官道的支道清理工作,绕一圈再回到京畿地区。

安徽和江西也在江苏和浙江的帮助之下,路途得到了疏通,交通大动脉的运输已经畅通。

四川同样如此,随着长江的水流逐渐的开始丰富,他们首先从水路便和外界联系了起来。

然后四川这边往西康的通道,清理了大半,不过还有三段累计超过两百里的道路仍旧是冰雪封闭,干脆便继续使用雪橇车运输。

为此西南总督葛松道还特意写了奏章,请求表彰柳铭淇发明了雪橇车运输。

西康省有三分之一的地区挨着青藏高原,所以一年起码有四个月的时间是冰雪封住道路的。

而这一个区域因为地势非常复杂,很多道路都不是官道,这就更加增加了运输的麻烦。

以前都是趁着暴雪没有封山之前,就把几个月的物资一起给输送过去。

可这样做的弊端也很多,遇到紧急情况根本没办法反应。

现在好了,有了雪橇车,无论什么时候都能运输,而且暴风雪封山之后,运输反而会更加的方便——大型雪橇车能轻松运送三万斤,这又岂是寻常马车能比拟的?

“这将为西康的民众、关卡、城池带来难以估量的好处,裕王世子殿下功德无量!”

这是葛松道奏章上面的原话。

如果换成另一个人,朝廷大臣们肯定骂他阿谀,但说这话的可是赫赫有名的大康第一杀神,那就没有人怀疑他的用心了。

不过还是那句话,景和帝留中不发,只是传旨表扬了柳铭淇,并没有给予其它物质上和爵位上的封赏。

……

总的来说,随着越来越暖和,各受灾省份的各种生活物资也有条不紊的开始了运输。

民众们的生产生活也开始恢复了正常。

唯一大家还觉得很紧缺的东西,那便是蜂窝煤了。

尤其是西康省这边,长年低温暴雪,蜂窝煤随着打通的通道进入四川之后,葛松道连续发了五道奏章,恳请赶紧押送十亿个蜂窝煤前往西康,并且在未来的日子里,最好能保证每个月一亿个以上的供应。

毕竟西康的天气太过寒冷,木材长年湿润,都不怎么能烧着。

有了蜂窝煤这种东西,他们无论烧水做饭,还是取暖什么的完全就能解决问题。

特别是西康这边的几个城池驻军、几个要塞驻军们,有了蜂窝煤的话,士气起码能暴涨三倍!

这个事情景和帝很快就答应了下来,朝廷负责统一采购、运输。

蜂窝煤售价也才两文一个,哪怕是加上了运输,到西康省最多也不过是五六文钱,比起煤炭木炭什么的还是要便宜多了。

因为煤炭是朝廷卖给裕王府蜂窝煤工坊的,在这方面朝廷还赚了不少钱,所以成本显得更便宜。

在苦寒地带驻防的军队,还有在那里生活的民众,本身就很辛苦,平日里朝廷本来就要给他们大量的补助——毕竟这些生活的民众中许多都是驻军的家属,所以为了让驻军稳定心情,这些粮食之类的补助也是很正常的。

受到了西康省的启发,朝廷也赶紧的多订购了三十亿个。

十亿给西北边境敦煌、嘉峪关、武威等重镇。

十亿给北方的榆林、朔州、大同、张家口等重镇。

十亿给东北的山海关要塞、宁远和锦州等重镇。

然后每个月也是要调集一亿个的配送。

本来柳铭淇认为最重要的一关已经过去了,准备要裁减一部分临时工的,但看这个样子,起码得忙到六月份了。

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