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第三百八十五章 低吸高抛(2 / 2)

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陈卫面色一喜,“张益达肯卖?”

薛村禾扶了扶眼镜,“只要是东西,那都有一个价格。只是看出不出得起价,愿不愿意出价罢了。”

陈卫大脑飞速运转了起来,看薛村禾这态度,难道是跟张益达达成初步意见了?

又想到嘀嘀才出手的那1.82%股份,简直是血亏。

软银这操作是真的骚,先低价把股份盘过去,再让嘀嘀高价并购惠民出行。

低吸高抛,自己和金沙河创投,还有经纬全球全都被耍了。

“算了吧,惠民出行那么高估值,财务状况也是一团糟。

我们买过来干什么,又加一个包袱?”

薛村禾笑了起来,陈卫这话就言不由衷了,三岁小孩都哄骗不了。

“拿下惠民出行,嘀嘀的日订单量可以增加4000万单,达到6000万单。

大出行战略再下一城,共享单车短途出行,嘀嘀就是霸主中的霸主。

到时候,再把哈罗出行也给并购了。

共享单车领域,嘀嘀就是绝对的垄断。

共享单车盈利难就是个笑话了。

把单车骑行费率上调到半个小时一块钱,所有免费全部取消。

用户有其他选择吗?

至于会不会激起民愤,涌现新的挑战者?

谁敢入场?低于200亿投入,浪花都翻不起一朵。

国内掏得起这笔钱的有几家?

阿狸和企鹅都是嘀嘀的股东,再加上张益达。

起码共享单车领域,没有人会来跟你作对的。

另外,惠民单车成为嘀嘀新的流量入口,还会带动嘀嘀现有业务量提升。

嘀嘀也可以通过这笔并购,进一步挤压其他打车软件的生存空间,提高市场占有率。

并购惠民出行,对嘀嘀来说那是有百利而无一害。

不管是从战略布局,还是提升市场占有率,又或者说提升公司内涵价值……,都有这个必要。”

陈卫承认自己心动了。

对于别的企业来说,惠民出行可能用处不大。

但对于嘀嘀来说,那是绝配啊!

并购企业,对于他来说,那是一点都不抵触。

这种事嘀嘀都干过两次了,熟得不能再熟。

至于收购款,他也不是很在乎。反正都是资本买单,创始人稀释股份就好了。

股份虽然稀释了,但股份价值却提升了,所以说根本没必要纠结。

另外,花50亿美元购买惠民出行,在资本市场讲故事起码可以提高嘀嘀100亿美元估值。

因为这产生了化学反应!

薛村禾又跟陈卫商量了一番,这才满意地离去了。

……

“益达,Musical.ly听说都进入韩国了,反响怎么样啊?”

张益达看着薛村禾,心想这也是奇了怪了。

这位薛总一会儿问问Green滑板车,一会儿又问问锐向数字科技集团的发展情况。

把自己旗下公司都打听了个遍!他是想干什么?

“益达,你别误会!”

看着张益达眼神怪怪的,薛村禾解释道:“我就是好奇。

一般人能把一家独角兽公司运营好就不错了,哪像益达你同时管理这么多独角兽,还能把每一家都带到行业第一的位置。”

“哈哈,薛总过奖了!其实有时候我也感觉到精力不够用啊!

很多赛道也是进入得早,抢占了先机而已。”

薛村禾摆摆手,哈哈大笑道:“益达,不必过谦!

我最佩服你的一点就是,有远大的目标和抱负。

如今Green、锐向、众合集团、益民网金都在往跨国公司、全球型科技公司的方向努力。

不局限于国内,这真的让人高看一眼啊!

窝在中国,了不起做个土财主罢了。

但在你身上,我看到了伟大企业家的影子。”

这种话,张益达听得太多了。

他笑着说道:“薛总,你有什么话,就直说吧!”

薛村禾一脸认真道:“我认为益达你应该把更多精力聚焦到有更多可能的行业。”

“更多可能?”

薛村禾接着说道:“比如说短视频、社交电商、移动支付等等。”

“没有共享单车?”

薛村禾摇头,“惠民单车的发展空间已经到顶了,没有更多可能了。

至于出行领域,嘀嘀领先优势太大了。

惠民出行推出的聚合打车和顺风车也动摇不了嘀嘀的根基,顶多抢占他们一小部分市场。

至于快车品牌,我看你迟迟没有退出,恐怕也是没有太大把握吧。”

“那依薛总你的意思,我要怎么做?”

薛村禾笑道:“在目前正处于价值高位时出售套现。”

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