而是不知不觉，锐向旗下这么多产品完成了出海，还形成了生态。

长、短视频、游戏、网文、音乐，内容生态初具雏形。

另外，锐向还投资参股了几十家海外独角兽或者电子钱包公司，都有良好的合作关系。

这些力量整合起来后，那怕是比阿狸、企鹅在海外都混得要开。

因为两家巨头缺少一家构建内容生态的旗舰产品，而锐向有Musical.ly。

“这些都是我一些不成熟的想法，Boss你觉得怎么样？”梅耶尔笑着问道。

张益达满意地点点头，“才刚入职，你就对锐向的生态和投资版图这么了解，没少下功夫啊！”

梅耶尔哈哈一笑，“连自己公司都不了解，又怎么能很好的开展工作呢？”

……

拼哆哆又双叒叕上头条了！

特斯拉、蔚蓝、理想、小鹏四大新能源汽车一起加入了拼哆哆的百亿补贴计划，将推出万人拼团活动，买车直降两万！

不少想入手新能源汽车的购车者都跑来逛拼哆哆了。

这帮人以中产阶级为主，比较追求生活品质，一向看不上非常Low的拼哆哆，认为这上面全是劣质产品。

拼哆哆先是补贴家电、手机，现在汽车又开始补贴了，价格屠夫是当到底了！

一些拼哆哆的重度用户大喊“我拼威武”，平时他们发一些“拼口令”到朋友圈或者发给朋友叫帮忙砍价，可没少被鄙视。

现在他们很高兴，不是瞧不起卖低端产品的拼哆哆吗？人家现在开始卖价值几十万的新能源汽车了。

也有一部分从来没在拼哆哆买过东西的用户不相信拼哆哆会下这么大血本，4个品牌4万辆车，那就是活生生补贴8亿人民币。

为了4万个优质客户，值得吗？

而且这些用户可能只注册拼哆哆来买一次车，以后继续买狗东买天猫，拼哆哆不是白补贴吗？

这帮人帮拼哆哆算起了各种账，还发在了各大社交平台上，引起了广大网友热议。

没有买车需求的吃瓜群众则看热闹，补贴再多、或者是不是假货也和他们没关系。

自媒体也来凑热闹，有说炎黄投资才投资了四大新能源汽车，张益达就是股东，肯定是正品。

有一些才买了四大新能源汽车的用户就不干了！

老子前脚才买了车，你后脚就直降两万！

不行！要退车，或者退差价。

一些人就找到了四大新能源汽车的线下直营或者经销商店铺，势要讨个说法。

经销商和直营店顶不住压力，纷纷致电总部。

同时，四大新能源汽车的线上账号也收到了大量的私信和留言，有买了车讨说法的，也有咨询拼哆哆跟你们是否有合作、车是不是正品之类的。

四大新能源汽车保持了缄默，一直没有给予外界答复。