加林工业总公司的领导们可是高兴坏了，有了这么好的发动机，那公司就可以着手开发新产品，公路越野型摩托车了，毕竟现在公司就一款轻便摩托车产品，还是有些单一，而且像山城这种地方，还有整个西南地区这样的丘陵地带，无论城市农村，还是要公路越野型摩托车更好用，比如说这种125CC的公路越野型摩托车，它的载重大，在城市也好，在农村地区也好还可以用来拉货的。

对山城摩托车发动机厂来说，这也是一次重大的突破，一个小小的工厂竟然设计出世界一流的摩托车发动机，等将来批量生产起来，效益就会非常可观，大家的工资奖金收入也会节节上涨的。

在顺利完成125CC发动机设计评审工作后，领导和专家们又接着对50CC二冲程发动机改进项目，进行验收。

虽然说50CC发动机只是技术改进，但是有很多创新的，专家们再次对朱国栋这个年轻人刮目相看了，仅仅用了一个月时间，就把一台落后的二冲程发动机改进出来，并且性能提高不少。

在审查技术资料的时候，朱国栋又把自己写的论文，拿过来给秦教授和周教授他们看了。

当然在这之前，厂里面领导也审查过了，这一类的论文，那可不是随便都能发的，必须要经过审查，比如说有什么技术机密，那就不能泄露的。

秦教授看完了，一拍桌子道：“好，这篇论文有水平啊，我相信这篇论文一经发表，一定会引起业内的关注，甚至会推动我们国家发动机技术的进步，国栋同志，了不起啊，我作为一个大学教授，也写不出这么好的论文来！”

朱国栋谦虚道：“秦教授，您又在开玩笑了，我这篇论文哪有您说的那么好，只要能够发表，我觉得就很不错了。这也是我第一次写论文呢！”

的确，在这个世界朱国栋是第一次写论文，但是在前世的时候，他写过的论文那少说也有一百多篇了，而且还有不少都入选SSCI核心期刊的。

审查了50CC发动机的技术资料，领导和专家们来到车间，实打实的了解50CC二冲程发动机的样机制造工艺流程。

专家们对50CC发动机的技术改进项目评价很高，无论是从设计上，还是从加工工艺方面，都比原来提高了很多，这对国内整个摩托车发动机产业甚至是整个汽车发动机产业都是有借鉴作用的。

经过一整天的评审工作，两个项目都顺利通过了，今天的山城摩托车发动机厂，可以说是双喜临门了。

接下来改进后的50CC发动机就要开始批量生产，125CC发动机准备投入样机的研制，发展前景都很看好。

现在国家也在大力的发展汽摩产业，未来国内对摩托车的需求量是很大的，毕竟在八十年代初，汽车对普通老百姓来说，还是一个梦。

在国内只有红旗和上海两个自主品牌的小轿车，但是它们的产量都非常小，主要是给政府部门使用的。

进口轿车呢，那价格是惊人的，一辆就是几十万，要知道现在工人的工资才多少钱一个月？几十元。

一个工人要干一千年，不吃不喝才能买一辆进口轿车。

但是摩托车呢，却是能够走入寻常百姓家的。

当然了在八十年代初，能买得起摩托车的人，也是比较有钱的。毕竟一辆摩托车的价格也是好几千，这还是便宜的，要是进口的本田啊，铃木这些摩托车，有的可是两万多了。